● 保时捷911 Turbo S
0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达330km/h
近日，保时捷正式向全球发布全新一代911 Turbo S车型，并同步公布了新车在中国市场售价区间为233.60-247.30万元。全新911 Turbo S共推出硬顶版和敞篷版两款车型，以满足不同客户的需求。新车的动力性能比Carrera系列更加强大，0-100km/h加速仅需2.7秒，极速可达330km/h。
外观方面，全新911 Turbo S看上去并不高调。新车的前脸在基本保持现款911的基础上，采用了更外凸的前保险杠、开口更大的前进气格栅以及更加突出的前唇等，同时保险杠内部还增加了横置的LED灯带，同时新车的前部进气装置也经过了升级，以提供更好的刹车和发动机散热。
肥硕的后轮宽体是911 Turbo S一直以来的标志性造型，作为更高性能版本的911，全新911 Turbo/Turbo S在侧面增加了进气口，同时全新911 Turbo S首次采用了前后尺寸不同的轮胎配备，其前轮尺寸为255/35 R20，而后轮为315/30 R21。车尾部分，全新911 Turbo S配备了更大的后扰流板，具有三级可变的位置。在前后空气动力学套件的配合下，全新911 Turbo S在最高时速时可以产生超过100kg的下压力。
全新911 Turbo S的内饰由真皮包覆的区域更大，包括中控台、门板以及座椅等，更加突出豪华感，同时新车的座椅缝线方式致敬了最早的保时捷911 Turbo（代号930）。娱乐系统方面，新车同样配备了基于10.9英寸触摸屏保时捷通讯管理系统，并提供GT运动型方向盘、Sport Chrono 组件、新集成的Porsche Track Precision应用程序以及BOSE环绕声音响系统等选配。
全新911 Turbo S的最大功率为650马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为2.7秒，0-200km/h加速时间为8.9秒，极速330km/h。传动方面，新车配备经过优化的8速PDK双离合变速箱和带有保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统，新的四驱系统最多可将500牛·米扭矩传输给前轮。
编辑点评：
2.7秒的0-100km/h加速时间对于百万不到的特斯拉Model S来说并非难事，但纯电动车加速性能再快，性价比再高也无法阻挡911 Turbo S在车迷心目中的地位，作为保时捷的经典车系之一，全新911 Turbo S在传承经典的同时也融入了众多现代科技配置。当科技与经典完美融合之时，全新911 Turbo S就如艺术品一般的存在，也是它敢于要价两百多万的原因。
● 科尼赛克Gemera
限量300台，0-100km/h加速时间1.9秒
来自瑞典的超跑品牌科尼赛克近日发布了旗下首款四座GT跑车--Gemera，该车搭载了2.0T发动机+3电机的混合动力系统，0-100km/h加速时间1.9秒。如此强大的加速性能肯定能让车内的驾驶员和乘客体会到什么叫贴地飞行的快感。
Gemera的车名融合了瑞典语“ge”和“mera”，意思为“给予更多”，代表这款车能够给用户更多的惊喜。该车的外观设计保留了许多科尼赛克的经典元素，比如受喷气式战斗机启发的环绕式风挡、隐藏式的A柱、整体简洁的车身设计、巨大的侧面进气口等。官方表示，这款车的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。
Gemera依旧配备科尼赛克标志性的旋翼式车门，得益于强大的碳纤维车体，这款车并没有设计B柱，无需移动或倾斜前排座椅就能满足后排乘客的上下车需求，此举是为了给所有前后排乘客以尊重。
这款车充分照顾了车内的所有乘客，前后排座椅的舒适性保持一致，并采用记忆泡沫填充。同时，前后排的空间也保持一致。此外，该车车内配备有八个杯架（每人一个冷/热杯架）、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、后排液晶显示屏等。
为了满足全球范围内法规对于新车的认证，Gemera在安全性上也下了一番功夫。该车采用坚固的碳纤维车体，配备六个智能安全气囊、L2级别高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制、车道辅助、停车辅助、全景式摄像头等。令人惊讶的是，后排两个座位还支持儿童安全座椅的ISOFIX接口。此外，虽然采用中置发动机布局，但是该车仍然保留了前/后备厢。
虽然定位一款“更偏家用”的四座车，这款车却拥有1724马力（1700hp）的综合动力输出。它的动力系统是由一台2.0T双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成的。它搭载的电池为800V 16.6kWh液冷高压蓄电池。
在这套动力加持下，Gemera 0-100km/h加速时间仅仅为1.9秒，0-400km/h加速时间也不到20秒。而在纯电动模式下，这款车续航里程可以达到50km，最高车速可以达到300km/h。此外，这款车的综合最大续航里程可以达到1000km。
编辑点评：
这台性能怪兽要价138万欧元起，但即便你手上有足够的钞票也未必能一亲芳泽，因为这款车限量300台。据小道消息，它一开售就受到土豪们的哄抢，未来三年的产能已被抢购一空，甚至有瑞士的土豪一口气买了30台。更值得一提的是，Gemera是中国恒大集团与科尼赛克成立合资公司后的首款车型，该车的电池和逆变器等部件的背后都有恒大的资本在加持。恒大造车的步伐确实快速而高调，实力不容小觑，但它能走多远呢？让我们拭目以待吧！
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