●奔腾E01
◆上市时间：7月份内
◆预售价格：暂无
『奔腾E01概念车』
E01是奔腾旗下首款E系列纯电动车型，目前官方尚未正式发布该车，不过从E01的申报图和内饰官图来看，新车造型比较凸显科技感。
『奔腾E01申报图』
从申报图来看，E01量产车型在很大程度上延续了其概念车的设计语言，官方称之为“光影魅学”设计理念。新车车头造型硬朗，其利用大量横向线条以及尺寸较大的竖状灯带营造出了较强的力量感。
『奔腾E01申报图』
从此前发布的新车内饰官图来看，奔腾E01采用了富有科技感的内饰设计，横向布局也使车内显得大气、简洁。新车车内物理按键较少，取而代之的是双12英寸屏幕组成的连屏设计以及8英寸空调触摸控制面板。值得注意的是，新车还配备了与奔腾T77同款的3D虚拟人偶，这将大大增强人车互动感、趣味性。
『奔腾E01内饰官图』
动力方面，新车将搭载一台82马力的电机；续航部分，官方暂未公布新车动力电池组容量，但其NEDC续航里程为450km。
编辑点评：
近两年上市的纯电动SUV往往不缺乏高颜值选手，奔腾E01未来感十足的外观、颇具科技感的内饰将为新车增加竞争力。不过在2020年的纯电动车市场，我们也不缺乏续航里程表现优秀的产品，而E01的NEDC续航里程或许并不能为新车带来太大优势。奔腾E01是不是还有其它并未展露的“杀手锏”？感兴趣的朋友可以期待一下。
相关链接：
◆上市时间：7月份内
◆预售价格：暂无
BEIJING-EU5将在7月份内推出新款车型，从新车官图来看，新款EU5将延续现款车型的外观造型，但LOGO更换成了全新的“BEIJING”标识。目前官方尚未公布新车内饰官图，但我们预计其内饰造型也将延续现款车型的设计。
『新款BEIJING-EU5官图』
配置部分，新车相比现款车型将增加后排出风口、电动腰托等功能；同时新车智能车联系统的UI设计也将得到优化，比如导航中增加了“预计到达时间”功能，语音助手可实现对车窗的控制。
『现款BEIJING-EU5』
动力部分，新款BEIJING-EU5将配备最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电机，官方称其0-100km/h加速时间为7.8s。续航部分，新车将提供NEDC续航里程为416km和501km的两种续航版本车型。
编辑点评：
作为紧凑型纯电动轿车市场的老将，BEIJING-EU5还是获得了不少消费者的信任，此次即将推出的新款车型将在配置方面提升产品竞争力。至于售价，我们预计新款车型售价将与在售车型售价的差距很小。如果你恰好是BEIJING-EU5的目标用户，不妨等等配置更高的新款车型上市吧。
相关链接：
◆上市时间：7月11日
◆预售价格：6.88-7.98万元
枫叶30X是该品牌旗下首款车型，其定位为纯电动小型SUV，目前已公布新车预售价格区间为6.88-7.98万元。枫叶30X延续了吉利远景X3的外观、内饰设计，对于这款小型SUV而言，这使新车具备了同级车型中上等的档次感。
枫叶30X采用纯电动车常见的封闭式中网设计，造型复杂的前包围能够营造出一定的年轻感。新车长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，符合一款小型SUV应有的表现。其车尾视觉重心较低，同时后包围造型与前包围形成呼应，尾部亮银色装饰板也为新车增添了一丝活力。
来到车内，来自吉利的家族式设计拥有很高的辨识度，同时这套成熟的造型还为新车车内增加了较强的精致感。8英寸中控屏可以实现常用的娱乐/便利性功能，比如伴听、CarLife、CarPlay以及高德地图等。
动力部分，枫叶30X全系车型配备最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的电机；此外，其全系车型配备容量了为37kWh的电池组，NEDC续航里程为306km。
编辑点评：
可能有很多人会说枫叶30X是“油改电”，不靠谱，但对于一款小型纯电动SUV而言，枫叶30X在外观、内饰部分确实有着不俗的静态表现，尤其内饰的精致感、档次感要高于同级其它产品的表现。此外在续航部分，新车306km的NEDC续航里程应该能满足部分用户的代步需求。预售价7万元左右，枫叶30X称得上是居家实用派车型，感兴趣不要错过。
相关链接：
加载中
