● 腾势D9
上市时间：或8月份内
新车特点：填补中国品牌电动化MPV的市场空白
腾势D9作为腾势品牌冲击国内高端市场的首款电动化MPV产品，其定位7座中大型MPV，并拥有混动版与纯电动版两种动力组合。此前，新车已经公布了预售价格，其中DM-i超级混动版预售价33.5-44.5万元，纯电版预售价39-46万元，创始版预售价66万元。
『DM-i车型』
『EV车型』
外观方面，腾势D9拥有两套动力系统可选因此新车也拥有两种不同设计的外观。其中DM-i车型采用了鳞片式的镀铬前中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合为一体，前包围两侧还配有三角形的散热开口造型以及LED灯组，整体搭配尽显新车的霸气。而EV版本车型，起前格栅为封闭式设计，并采用了直瀑式造型的镀铬中网，相比混动版更具时尚气息。
车身侧面，新车采用了银色的装饰面板包围了整个车窗框，使得新车更显修长的身姿。此外，新车腰线也从车头贯穿至车尾部并向下延伸与后包围相连接，整体线条设计让新车看上去更加厚实。同时，新车配备了19英寸的密条幅轮圈，进一步凸显了新车的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。
车尾部分，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，并内嵌了长条式的高位刹车灯组，新车尾灯采用了时下流行的贯穿式熏黑设计，内部LED光源采用了“Y”型布局，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也配备了一个贯穿式的镀铬装饰条配合后备厢门中央内嵌式的牌照框区域，使得新车尾部的层次感得到很好展现。
内饰部分，新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控中央配备了15.6英寸的悬浮式多媒体触控屏，中控台下方的控制台上配备了电子换挡机构以及少量的物理按键，整体搭配让新车在凸显科技感的同时又体现了高级感。
配置方面，新车搭载腾势Link超智能交互，系统内包含多种应用App，还拥有腾势SHARE多屏共享，其系统将支持OTA升级。
值得一提的是新车的第二排，第二排配备了两个独立的豪华航空级座椅，并且每个座椅扶手上，都有独立的触摸式区域控制系统，它由一块液晶屏组成，可以控制电动座椅的调节与按摩，同时还能控制多媒体系统。 车辆第三排两侧也设有扶手，并且三个座椅都有头枕，保证了一定的舒适性。
动力方面，新车有纯电动和插电式混合动力两种选择。其中纯电动车型将配备比亚迪刀片电池组，CLTC工况下续航里程大于600公里；混动版的DM-i车型将搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机形成插电式混合动力系统，其中两驱车型纯电续航190公里，四驱车型纯电续航180公里。
编辑点评：腾势品牌被比亚迪重新拾起后，将聚焦智慧、安全、新豪华、用户生态这四大方面来建设该品牌的核心竞争力。未来，注重油耗的DM-i超级混动版和注重性能DM-p超级动力版都将出现在腾势品牌上。另外，腾势的销售渠道将采用线上+线下的独立销售模式，2022年年内将完成200家线下店面的构建，可覆盖68个城市。腾势家族除了目前的D系列外，未来还将有E、N、Z、A等系列产品推出，将该品牌重新推入中国品牌的高端市场。
● 马自达3 昂克赛拉/CX-30黑曜版
上市时间：8月中旬
新车特点： 全身黑化/内饰运动化打造
作为一个新增的特别版型，马自达3 昂克赛拉黑曜版和马自达CX-30黑曜版，都在原有车型的基础进行调整和升级。其中马自达3 昂克赛拉黑曜版除了将提供黑色车漆之外，还会保留用户喜爱的极境灰车漆，并同时将在轮圈和后视镜上使用亮黑色钢琴烤漆工艺。马自达CX-30将推出的黑曜版则额外增加了黑色钢琴烤漆车顶行李架。
【马自达3 昂克赛拉】
内饰方面，两款车型均采用新增的勃艮第红座椅，搭配红色缝线，从而营造出更强烈的运动感。在配置方面，i-DM人马一体驾驶评价系统将作为标配，能够让用户直观看到自身操作和车辆反馈，通过软件评分以及驾驶等级的划分。
【马自达CX-30】
动力方面，目前两款车都已经到店，从到店的车型来看，均搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，传动方面匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：昂克赛拉和CX-30是马自达在紧凑型车领域布局的两款主力产品，以美学、质感和驾驶感受为主要卖点的马自达3 昂克赛拉可以说是市场上的一股清流，在几乎所有人都在追求更长轴距、更大屏幕这样的”制胜法宝”时，马自达还在坚持自己的理念，为那些不需要太多空间，更在意视觉享受与感官冲击的用户提供适合他们的产品。此次的黑曜版也是动感十足，为消费者也增加了更多的选择。
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