百款新车！2022成都车展逛展攻略大汇总

　　[汽车之家 资讯]  火热的2022成都车展在8月26日正式开幕！为了让您顺利的查找本届车展的重点新车在哪里，我们制作了《2022成都车展逛展攻略》系列，本篇为“大汇总目录”，为百款新车做一个汇总，并同时为您介绍十款观展必看车型。另外，各大品牌的新车均可以在文章下文的目录中找到相应的跳转链接，点击您想去的展馆或感兴趣的品牌就能瞬间跳转相应的“展台”。那么，就让我们一起来逛展吧！（文末附详细展位图）

★ 十款必看车型

1、新款宝马3系
车展节奏：上市
售价：29.99-39.99万元

　　在2022成都车展上，新款宝马3系公布了售价，全系车型的官方指导价为29.99-39.99万元。作为中期改款车型，新款宝马3系在外观设计、智能交互系统和配置方面将有全面升级。

　　外观上看，新款宝马3系采用最新家族化外观设计语言，星幕设计的智能降阻进气格栅和全新“天使眼”LED大灯搭配，进一步彰显新车的运动感。同时M运动套件将加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰、海岸蓝的外观颜色也将赋予用户更丰富的选择。

　　内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化。BMW iDrive 8.0智能人机交互系统凭借以驾驶者为中心的设计和更智能的互联功能为用户提供更简便、易用、安全的用车体验。多种驾驶模式选项不仅可以调整车辆的动态响应，还能对应改变中控屏的显示风格，配合车内氛围灯，满足用户更加个性化的需求。

　　其他配置方面，新车全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，并提供多达10项高价值亮点配置，如个性化定制墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等。

　　动力方面，新车继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。

2、护卫舰07
车展节奏：预售
预售价：22-28万元

　　在2022成都车展上，比亚迪正式首发亮相了护卫舰07，新车是比亚迪海洋网的全新车型，定位为中型SUV，同时，新车同步开启预售，预售价格区间为22-28万元。

　　外观方面，新车与X DREAM概念车高度相似，横向的前格栅与驱逐舰05颇有几分相似，上方的贯穿饰条与大灯相连，并在内部镶嵌BYD新LOGO，配合竖状纹路打底，提升了前脸气场。

　　新车内饰将会延续比亚迪家族式设计风格，十分熟悉的配方，只是在空调出风口处稍有调整，展现了不错的高级感。细节上可以看到，新车将会配备DiLink 4.0(5G)智能网联系统、HUD抬头显示以及人脸识别功能等。

　　动力方面，新车将与比亚迪唐一样，提供DM-i和DM-p两种插混动力系统，其由1.5T发动机与电机组成，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机峰值功率分别为145kW/150kW。

3、蔚来ET5
车展节奏：蔚来ET5镜空粉首发

　　在刚刚开幕的2022成都车展上，蔚来汽车全新车型——蔚来ET5镜空粉正式发布，根据此前信息，蔚来ET5补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。该车定位中型豪华轿车，预计新车将于2022年9月正式交付。新车将于9月9日开始，并于9月30日开启交付。

　　车身尺寸方面，蔚来ET5的长宽高为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。此外新车提供9种车身颜色，其中镜空粉专属色是首次亮相。外观方面，新车前脸使用蔚来标志性的X-Bar设计语言，轿跑的溜背造型也为新车带来了十足的运动感。

　　值得一提的是，蔚来ET5可选装拖车钩，其最大牵引总质量为1.4吨，该拖车钩不支持后期增配，此外，从交车时间来看，首批ET5拖车钩版本将于12月开启交付，晚于普通版本。

　　内饰方面，新车内饰与ET7基本一致，延续了蔚来家族的极简内饰风格，正好蔚来ET5利落动感的外观相称。虽然风格简约，但内部的配置与人性化的设计比较到位，首先ET5的全液晶仪表和中控屏尺寸与ET7相同，分别为10.2英寸和12.8英寸；其次从图中我们可以看到，按键与储物空间都有一定的设计感在里边。

　　 动力方面，ET5使用前永磁同步电机/后感应异步电机的双电机布局，电机总功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒。搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

4、小鹏G9
车展节奏：首发（内饰）

　　在2022成都车展上，小鹏G9正式首发亮相，该车定位于中大型SUV，并将在9月份上市上市且于四季度开始交付。

　　在外观造型上，新车延续了小鹏家族化的设计风格，前脸X Robot Face的造型随着几款车型的搭载也逐渐形成了不错的品牌辨识度，贯穿式的LED日行灯带搭配两侧大面积的头灯组，光是灯源部分就占据了不少的车头面积。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。

　　车侧和车尾的造型稳重了不少，此外像隐藏式的门把手、21英寸的轮圈以及轮拱上方明显的轮眉设计等，都带来了不错的视觉感受。同样贯穿式尾灯的设计在新能源车中早已司空见惯，车辆周身的元素都让它看上去更加稳重大气。

　　内饰部分，作为一款中大型SUV，小鹏G9在豪华感以及科技感上的营造还是很到位的。它使用了经典的暖棕色配色，搭配起来很显高级感。此外中控台上的三款大屏幕也格外亮点，功能性上依次为仪表盘屏幕、中控屏幕以及副驾娱乐屏幕，另外配合上小腿托、带冷暖光调节的化妆镜，座椅位置还可实现“一键入镜”，独立记忆化妆习惯坐姿，为副驾驶的女性提供舒适的体验。

　　动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。

5、全新揽胜运动版
车展节奏：预售
预售价：97-129万元

　　在2022成都车展上，路虎全新一代揽胜运动版正式亮相并开启预售，售价区间为97.00-129.00万元。全新一代路虎揽胜运动版基于最新的MLA Flex架构打造，对于整车重量、隔音效果、风阻系数具有正面的提升。

　　路虎并没有在全新揽胜运动版上尝试非常激进的设计语言，狭长的前格栅与LED大灯看上去有一些科幻，但还是能够让人轻松认出这是一台路虎，整体颜值非常在线。

　　本车的外观设计简洁有力，没有太多缀饰，但是整体质感表现出众，这也是上一代揽胜和揽胜运动版的不同之处。新车车身尺寸长×宽×高分别为4946×2047×1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。

　　内饰风格维持了路虎品牌那种英式简洁风格，使用了全新环保材质、木纹和铝合金进行搭配，看起来豪华且多了份高雅气质。数字化方面获得大幅提升，这要得益于全新电子架构 (EVA 2.0) ，新车会搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面触控屏承接车辆大部分功能，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。

　　全新揽胜运动版共有四个车款，配置从低到高分别是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首发版）。动力方面，汽油版车型则拥有P360、P400、P530三种版本，其中P400与P360是不同功率调校的3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为360马力与400马力；P530则搭载4.4T V8发动机，最大功率530马力，0-100km/h加速时间仅4.5秒。

　　插电混动版车型分为P510e与P440e，两款车型分别搭载高、低功率的3.0L涡轮增压直列六缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，两者的综合功率分别为375kW和324kW。电池容量为38.2kWh，WLTP纯电续航里程113km，官方预计实际续航里程可达88km。

　　所有车型的传动系统都是8速自动变速箱，路虎看家的四驱系统不必多说，同样全系标配的还有空气悬架。此外P530和P510e两款车型还将配备后轮转向，后轮的转向角度可达7.3度。

6、皇冠陆放2.0T

车展节奏：上市
售价：31.88-34.88万元

　　在8月26日举办的2022成都车展上，皇冠陆放2.0T车型正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为31.88-34.88万元。新车最主要变化是搭载2.0T涡轮增压发动机，外观和内饰与现款2.5L HEV车型基本一致。

　　外观方面，新车依旧采用了六边形的前格栅，中间的皇冠LOGO则变为了黑底，与混动版车型区分开来。车尾部分，新车配备一个带有高位刹车灯的车顶扰流板，尾灯组采用了熏黑式设计，同时还配备了单边共两出的排气布局。

　　内饰方面，新车与混动版车型保持一致，中控台配备悬浮式中控屏，同时保留了一些常用的功能按键。三幅式多功能方向盘上的皇冠LOGO同样采用了熏黑处理，前方配备12.3英寸液晶仪表，整体还是十分熟悉的感觉。

　　动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率248马力，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

7、梅赛德斯-奔驰EQE
车展节奏：上市
售价：52.8-58.5万元

　　在成都车展展前，北京奔驰EQE正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为52.8-58.5万元。新车基于奔驰新一代EVA平台打造，将配备最新的动力电池管理系统（BMS），其外观和内饰均采用家族式设计风格，颇有小号EQS的风采。

　　外观方面，新车采用了奔驰EQ家族的设计理念，全封闭式的前格栅与两侧大灯组融合为一体式造型，大灯造型采用了异形设计，具有不错的辨识度；另外，新车前包围采用了较为犀利的设计，三段式的散热开口造型让新车拥有非常不错的运动感。

　　车身侧面，新车延续了奔驰优雅的车身设计，双腰线设计进一步加深了宽体的视觉效果，整个车顶线条非常顺滑。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4969/1906/1509mm，轴距为3120mm。

　　车尾部分，新车配备了一个小型的鸭尾式后扰流板，并采用了贯穿式的LED灯组，两侧尾灯主体内部采用了纵向列阵式排列布局，点亮后极具辨识度。新车后包围的造型也具有不错的设计感，与圆润的车身搭配起来展现出不错的整体感。

　　内饰部分，新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，多功能方向盘采用三辐式设计，与胡桃木饰板以及皮质座椅、门板材质搭配的恰到好处，在拥有数字化的氛围中展示出了不错的豪华感。

　　动力方面，奔驰EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，先期上市车型均为单电机后驱版本，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛·米；采用容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，带来CLTC工况最高752公里的续航。后续，北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型。

8、新款Urus
车展节奏：上市
售价：329.729万元

　　在2022成都车展期间，新款Urus Performante正式引入中国。据官方透露，该车中国售价为329.729万元人民币（含增值税），在国内的首批交付时间为2022年底。　　

　　来看外观，Urus Performante发动机舱盖线条的深切割纹路一直向下延伸至全新前包围，包括出风口在内的整个舱盖均由车身同色的轻量化锻造碳纤维制成，也可选装可见碳纤维。碳纤维前包围和前分流器采用了明晰的全新线条，新黑色前进气口增强了发动机冷却效果，也最大程度诠释了SUV的超级跑车传承。

　　全新气帘将气流引至前轮上方，以符合减少阻力的空气动力学设计原则，新舱盖出风口有助于提高整体空气动力学效率和发动机冷却。更宽的碳纤维轮拱可与全新23寸或锻造的22寸轻量化轮圈组合，并搭配钛合金螺栓与特别打造的倍耐力轮胎。

　　得益于高性能导向的设计，该车型的尾部同样极具辨识度。带有碳纤维立板的后扰流板灵感来自Aventador SVJ，有利于增加下压力。较低的后包围和后扩散器同样采用碳纤维材质，作为标准配置的轻量化钛合金天蝎运动排气会根据所选驾驶模式激发出兰博基尼独具特色的澎湃声浪。

　　内饰部分，驾驶舱的标准配置为Nero Cosmus（黑色）Alcantara材质，并搭配可选装的全新六边形座椅缝线设计、Performante独特元素和包括真皮内饰的更多选项。专属颜色和内饰选项包括Performante独特元素在车门、车顶内饰板、座椅靠背和后部面板的延展应用，以及包括哑光碳纤维内饰细节、红色门把手和带Ad Personam标志的定制迎宾踏板等Ad Personam高级个性化定制选项。

　　黑色Alcantara或真皮材质方向盘采用哑光黑色元素和黑色阳极氧化铝装饰。通过选装配置“深色套件”，哑光黑色可以扩展至其它内饰细节，包括Urus中央“TAMBURO”控制杆——含启停按钮和驾驶模式选择器等控制装置。Urus Performante采用专属设计的全新HMI图示，在中控屏和横跨整个主显示屏的大弧形界面上均有应用。

　　Urus Performante能够输出640马力的强劲动力，车身重量减轻了47千克。该车型0-100公里/小时仅需3.3秒，从时速百公里到静止的制动距离为32.9米。Urus Performante在2300-4500转/分的转速范围内可达到850牛·米的峰值扭矩，其标杆性的直线性能还包括306公里/小时的最高时速。值得一提的是，在中国市场，新款Urus Performante出于认证原因，其发动机输出最高功率设为640马力。

9、全新思域e：HEV三厢版
车展节奏：上市
售价：15.99-18.79万元

　　在2022成都车展上，全新思域e：HEV首次亮相并正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为15.99-18.79万元。新车搭载第四代2.0L i-MMD油电混合动力系统，油耗将仅为4.39L/100km。

　　全新思域e：HEV的外观设计与普通燃油版车型保持高度一致。不过可以看到，混动版车型的前进气格栅内中网采用双条幅样式，内部镶嵌的品牌LOGO则是增加了蓝色元素进行点缀。大灯组依旧与前格栅相连接形成一体式造型，拓宽车头的横向视觉感受。

　　它的外后视镜、门把手以及车窗边框都做了熏黑处理，看上去更年轻、动感。此外，它将会搭载18英寸双五辐式轮圈。至于车身尺寸，它的长宽高分别为4674/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm。

　　车尾是外观与燃油版车型差别最大的地方，下方采用了隐藏式排气布局，并且增加了e：HEV标识。另外，它依旧保留黑色扰流板和熏黑尾灯组的设计，整体依旧具备着一定的运动感。

　　它的内饰整体布局与燃油版车型也基本一致，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控配备贯穿式的空调出风口设计，整体呈现出不错的运动气息。

　　动力方面，新车搭载第四代i-MMD双电机混动系统，搭载一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机，其中发动机最大功率为143马力，WLTC综合油耗为4.39L/100km，传动系统将匹配E-CVT变速器。

10、英菲尼迪QX55
车展节奏：上市
售价：38.98-47.53万元

　　在2022成都车展上，英菲尼迪旗下首款轿跑SUV——英菲尼迪QX55正式上市，新车共推出了4款车型，指导价格区间是38.98-47.53万元。新车首付40%，24期0利率，英菲尼迪车主置换享1.2万元置换补贴，其他品牌车主置换最高享1万元置换补贴，前55名车主享终身免费基础保养，发动机+变速器终身免费保修。

　　外观方面，作为一台轿跑SUV，英菲尼迪QX55与QX50基于同平台打造，相比之下前者在外观上要更加张扬，全新的前格栅中网搭配前包围两侧C字型的造型，看上去更加的年轻动感。作为一台轿跑SUV，车侧溜背式的样式必不可少，在英菲尼迪QX55上整体线条看上去流畅飘逸，与笔直的腰线汇聚在了车尾的小鸭翼上，整个外观在运动感上的营造还是很到位的。

　　内饰则和QX50基本一致，配色上使用了富有激情的红、黑撞色搭配，在视觉上的营造很到位。在其它方面就是我们熟悉的样子了，比如像中控台上这一上一下的两块屏幕，不过内饰的UI以及功能性都有些更不上时代了，这部分显然没有外观的那些改变显诚意。

　　动力方面，新车将配备VC-TURBO 2.0T发动机，并带有可变压缩比技术，其最大功率为200千瓦，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱。此外，新车还将搭载L2级智能驾驶辅助系统。

● 结语

　　以上十款车可以算是每个展馆的必看车型，这里可以先帮您解解馋。如果想要了解更多品牌旗下新车可以点击文章开头的目录跳转到相应的“x号馆”文章，再去探索您喜爱的新车吧！那么各位网友请收藏本文，在成都车展期间您肯定需要本目录查询所有新车信息，我们也会在各个单独的“x号馆”文章中陆续进行“OTA”更新，敬请期待！（文/汽车之家 毕业）

附：所有展馆品牌展位图

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