● 凯迪拉克CT6
近日,我们从北京某经销商处获悉,凯迪拉克CT6(参数|询价)目前最高可享10.00万元现金优惠,相当于打了7.5折,除了周年限量版之外,其它2022款车型均可享受该优惠,而且没有附带其它的优惠条件。
凯迪拉克CT6 | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2022款 28T 风尚型 | 39.97 | 29.97 | 10.0 |
2022款 28T 豪华型 | 42.97 | 32.97 | 10.0 |
2022款 28T 尊贵型 | 45.97 | 35.97 | 10.0 |
2022款 28T 铂金型 | 48.97 | 38.97 | 10.0 |
2022款 28T 120周年限量版 | 40.57 | 40.57 | 0.0 |
◆车主价格趋势
以凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型为例,最近半年它的市场优惠有小幅上升的趋势,前四个月的市场优惠维持在10万元左右,而最近两月的市场优惠则增加到11万元左右。对那些看中了该车的朋友来说,这无疑是一个好消息。
◆ 五地经销商平均优惠情况
从上表不难看出来,凯迪拉克CT6在全国范围内的市场优惠都是比较统一的,列举的五个城市的优惠都是10万元左右。
◆ 购买建议:
凯迪拉克CT6最近半年的销售情况相对捷豹XFL好一点点,但相差真的不大,在这方面可谓是“难兄难弟”,因此市场优惠大自然是预料之中的事情。在市场优惠政策方面有一点它是做得比较好的,就是优惠力度在较长的时间内波动不大,说得好听点就是有“保价”那味儿,这样可以更好地避免今天买车明天就后悔的问题出现。至于目前是否适合出手,我认为拿到11万元左右的优惠就算合适,同时预计它在第三季度内优惠不会有明显的增加。
● 捷豹XFL
近日,我们从福州某经销商处获悉,捷豹XFL目前最高可享14.34万元现金优惠。相当于打了7.1折,享受该优惠没有附带其它条件。同时,2021款、2022款都有很大的优惠提供,最低是9万元出头。
捷豹XFL | |||
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 | 39.98 | 29.2 | 10.78 |
2022款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 | 39.98 | 30.96 | 9.02 |
2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 | 42.98 | 31.5 | 11.48 |
2021款 XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版 | 45.68 | 32.8 | 12.88 |
2022款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版 | 42.98 | 33.28 | 9.7 |
2021款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 | 45.68 | 34.0 | 11.68 |
2022款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版 | 45.68 | 35.37 | 10.31 |
2021款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版 | 49.98 | 35.64 | 14.34 |
2022款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版 | 49.98 | 38.7 | 11.28 |
◆车主价格趋势
以捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版为例,最近半年它的市场平均优惠呈现明显的上升趋势,3月份才优惠9万元出头,到了8月份优惠已经增加到11万元以上。从优惠情况不难看出来,该车的市场表现不尽如人意。
◆ 五地经销商平均优惠情况
从上表可以看到,捷豹XFL在北京、上海、成都三地的市场优惠都很大,而且优惠力度基本相同,这大概率说明了该车在全国范围内的优惠力度都相差不大。至于武汉和广州没有数据的原因,前文已经有阐述了,主要是因为两地的车主没有上传相应的数据,但并不代表购车没有优惠。
◆ 购买建议:
从该经销商给出的优惠来看,捷豹XFL真的妥妥地成了“7折豹”,再来看它目前的销量,近半年5000台都不够,不来一个大折扣,销售情况只会更惨淡。显然,这是该品牌旗下车型的优惠一直都很大的原因。话又说回来,导致现今这种情况的原因有很多,但主要在于厂商没摸准国内消费者的喜好,同时又过于自信,市场策略更是乱套,新车上市定高价,卖不出去就马上大幅降价,真心痛最初买车的朋友们。至于目前是否适合出手这个问题,我认为不着急可以再等等,其中低配车型的优惠不仅于此。
● 编辑点评:
豪华品牌中大型车的厂商指导价一般都虚高,碍于激烈竞争带来的压力,基本在新车上市后半年左右就会出现不错的优惠,尤其是那些被称为“二线豪华品牌”的车型,越往后市场优惠自然也会越大,有的甚至动辙优惠10万元起步。因此,不必为本文那十多万元的优惠而感到惊讶,觉得自己买贵了就拿“早买早享受”来当作小安慰吧……
本文阐述的6款车里,市场优惠比较稳定的是奔驰E级、凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90,其中奔驰E级不仅“稳”,而且优惠偏低,不排除后半年为了跟“BA”竞争增加优惠的力度。优惠力度最亮眼的非捷豹XFL莫属,但14.34万元的现金优惠是顶配的专属,我认为其中低配车型的价格还有下探的空间,看中的朋友不妨再等等,或到店洽谈。(文/汽车之家 何家荣)