这款搭载于长安福特蒙迪欧上的EcoBoost 1.5T发动机可以看作是EcoBoost 1.6T的技术升级版。EcoBoost 1.5T采用了集成式排气歧管以及集成于进气歧管内的水冷式中冷器，在发动机热效率上要比EcoBoost 1.6T更胜一筹。从动力输出参数来看，EcoBoost 1.5T发动机的最大功率（181Ps）要比EcoBoost 1.6T（177Ps）更高，且扭矩保持240N·m不变。这款EcoBoost 1.5T发动机已经搭载在2013年款长安福特蒙迪欧之上，有消息称该款发动机还将搭载在今年年初上市的长安福特翼虎之上。
| 1.5T EcoBoost与1.6T EcoBoost发动机参数对比 | ||
1.5T EcoBoost （长安福特蒙迪欧） | 1.6T EcoBoost （长安福特翼虎） | |
| 排量 | 1499mL | 1596mL |
| 压缩比 | 10 | 10 |
| 配气形式 | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 79mm | 79mm |
| 行程 | 76.45mm | 81.4mm |
| 最大功率 | 181Ps（133kW）/6500rpm | 177Ps（130kW）/5700rpm |
| 最大扭矩 | 240N·m/1750-4500rpm | 240N·m/1750-4500rpm |
小结：
厂家的数据显示，EcoBoost 1.5T发动机的碳排放要比EcoBoost 1.6T低20%。这也反映了集成式排气歧管以及水冷式中冷器对于节能减排所作出的较大贡献。
搭载车型：沃尔沃V40/C30/XC40
这款沃尔沃Drive-E 1.5T三缸发动机，重量为99kg，最大功率为180Ps，峰值扭矩为265N·m。这款发动机是专门为沃尔沃CMA紧凑模块化架构平台车型（全新一代沃尔沃V40、C30以及XC40）而设计的，但也会搭载在部分SPA可扩展架构平台车型上，如沃尔沃60系列车型（S60、XC60、V60）。相比前面介绍的福特EcoBoost 1.5T发动机，沃尔沃Drive-E 1.5T在扭矩输出上有着明显的优势。
| 宝马B38 1.5T | 福特EcoBoost 1.5T | 沃尔沃Drive-E 1.5T | |
| 最大功率 | 136Ps/4500-6000rpm | 181Ps/6500rpm | 180Ps/未知 |
| 峰值扭矩 | 220N·m/1250rpm | 240N·m/1750-4500rpm | 265N·m/未知 |
| 应用车型 | MINI COOPER | 蒙迪欧 | CMA平台车型 & 60系列车型 |
通过数据对比我们可以发现，沃尔沃Drive-E 1.5T发动机的峰值扭矩输出较为突出，比我们熟悉的福特EcoBoost 1.5T发动机要多出25牛·米。更大的扭矩输出必然能够提升车辆的提速性能，从而让驾驶员体验到更多的加速快感。而在最大功率参数上，这款发动机要比福特EcoBoost 1.5T发动机低1马力。根据厂家公布的图片来看，我们可以看到该发动机采用了缸内直喷、集成式排气歧管、水冷式涡轮、进排气可变气门正时等目前比较主流甚至算得上较为先进的配备。
小结：
沃尔沃Drive-E 1.5T发动机为达到提升发动机动力输出的同时降低排放，采用涡轮增压、缸内直喷、减少气缸数、缩短进气歧管、在气缸盖上集成排气歧管等主流技术。沃尔沃既然已经归属于吉利集团旗下，最新的发动机产品自然也必将率先引进国内，相信在不久的将来我们就会在中国市场看到搭载该1.5T三缸发动机的沃尔沃车型，大家拭目以待吧！
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