大众的DQ250变速箱是在博格华纳的许可下生产的，他们的DSG装配于多种车型，高尔夫，GTI，Golf Plus，途安，奥迪的A3和TT用的也是这款，而西亚特的Altea, Leon 和Toledo，斯柯达的Fabia, Octavia 和Superb也都有使用这款变速箱的车型。
『布加迪威龙配备的7速双离合变速器，产自英国的Ricardo公司』
大众旗下的超豪华跑车布加迪威龙虽然也配备了7速的双离合变速箱，但是却使用的不是大众的产品，而是一家名叫Ricardo的英国公司的产品，他们的官方网站为：http://www.ricardo.com/
奥迪的情况我们前面已经说了，目前应该只有Q5使用了新的7速S-Tronic，相信不久这款变速器也会用在更多的车型上。
此外各大汽车厂商也已开始把双离合变速箱装配在量产车型上，保时捷在2009款911上将使用新的PDK变速器，这可以说是某种复活，因为之前PDK是应用在赛车上的。当然，这只是名称上的复活，现在的PDK的结构和当年PDK的结构已经有了很大的不同了。而日前正火的Panamera四门跑车上，也将配备PDK双离合变速器。
『宝马的M DCT双离合变速箱』
福特集团的双离合变速器都叫做Powershift，他们在2001年和德国的Getrag格特拉克公司合资造了变速箱厂，生产的变速箱提供给福特和沃尔沃，我们常见的福特福克斯，沃尔沃S40/V50都有装备。宝马在2008年1月推出的M3上使用了名为M DCT的双离合变速器，这款变速箱是由Getrag格特拉克提供的。菲亚特于2009年投产干式双离合变速器，名叫Powertrain Technology，而旗下的法拉利品牌在新推出的California跑车上使用了7速的双离合变速器。三菱在他们最新的一代Lancer Evolution X上使用了双离合变速器，称之为Twin Clutch SST。
『GT-R的双离合变速器』
『GT-R采用了发动机和变速箱分开的设计』
『日产GT-R变速箱的详细结构』
日产的超级跑车GT-R的推出也是具有里程碑式的意义的，因为据目前查到的资料中，日产的GT-R应该是第一款纵置发动机平台上配备双离合变速器的。GT-R的双离合变速器是美国的博格华纳提供的，这款变速箱出人意料的被安排在了车身的后部，这个巧妙的设计可以让车身的前后重量以50:50的比例分布。
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