■ 告别作GINA
离开前班戈为我们带来了他的告别之作宝马GINA，GINA是几何学与功能N种改编（Geometry and functions In 'N' Adaptions）的缩写。此汽车面料取代了钢材、铝材甚至碳化纤维，全身覆盖着无缝且光滑的纤维布料，可以随着变形的金属框架而伸展，从而可以随心所欲地改变汽车的形状，这是属于未来的汽车，柔软且坚韧，它将是汽车的一场革命。
班戈说，GINA表现出是一种强烈的肌肉、力量的感觉。比如我的衣服，在我动的时候会有线条、会有褶皱；当运动员穿上运动服装后，衣服的褶皱会让人感到运动员的强壮；车也一样，表面线条的变化可以让人联想到很多，感觉到发动机的能量是多么的巨大，联想到它的动感。
宝马表示，GINA车身采用Z8底盘，4.4升V8发动机，6档自动换挡。而值得一提的是，其最神奇的布料外壳采用涂有聚氨酯的合成弹力纤维制成，具有柔软、坚韧和防水耐热的特点。
『班戈“火焰表面”的设计理念再一次在GINA上展现』
虽然离班戈“早晨你可以开着它去上班，到了办公室你可以把它挂在墙上当作一件装饰品，而晚上它可能又会成为你盘中的美味佳肴。”未来汽车还尚需距离，但汽车的设计已经向那个方向迈进。
■ 权力被架空的班戈
回顾过去，不难发现克里斯·班戈的解甲归田其实有迹可寻。2009年上市的新款7系列摒弃了2001年上市时引起争议的外观设计，重新回到于简单、光滑的线条。不再有凸出的尾箱盖，也没有显得平凡无奇的车头灯造型。
BMW集团首席执行官Norbert Reithofer在上市前强调BMW设计团队在设计新车型时将着重于7系列的“优雅”和“独特”。整个管理层都参与了评估，剔除了那些被认为不合适的设计，这种越权的行为不可能不与克里斯·班戈引发争执。在执掌17年宝马设计的掌门人班戈卸甲归田。
■ 带领宝马“飞翔”的荷兰人
『BMW概念车i3、i8』
『Gran Coupe2011款 Concept』
『左：宝马新6系、右：宝马新X3』
『左：宝马新1系、右：宝马新5系』
『最近发布的宝马新3系』
接替班戈的新的设计部门主管是一位叫霍伊敦克（Adrian van Hooydonk）的44岁荷兰人。新Z4、宝马CS概念车、新5系、新1系都是他最新的作品，在未来很长一段时间，这个荷兰人将用实际行动带领宝马继续前进。
■ 离开宝马的日子
离开宝马后班戈拒绝评论现在宝马的设计。“从我这儿得不到什么临终揭秘之类的东西。如果有，我会告诉你如何与品牌的惯性周旋，并且总是制造新意。当然，每一代设计师都必须找到适合自己的路。”他娓娓说道，然后露出了淡淡的微笑。
2009 年12 月，班戈在慕尼黑第一次举办了个人艺术展。他拿起一幅用不到半小时完成的黑白丙烯画，上面是一辆车飞速穿越一个意大利古典式拱门的情景。“现在画这样的图比起两年前在宝马时我更享受，更有一种自发的冲动。”班戈的屋子外面摆放了一大块大理石雕刻作品，那是来自宝马团队的告别礼物。“你最终会明白，我到现在所获得的全部头衔，到最后都跟我在设计上对自由的追求有关。”他说道，“但那也未必完全是件好事，你说呢？”
加载中
