看点：同为UKL平台
之所以将MINI的CLUBMAN放在如此靠前的位置，是因为它也同属宝马UKL平台开发，那么，理论上这台同样是刚刚换代的小家伙底盘结构与宝马X1应该一致。不过，不亲眼见证，无法下定结论。
小结：
同样是UKL开发平台、同样是前置前驱，我们在MINI CLUBMAN的底盘上再次见到了与宝马X1类似的底盘结构，一方面有助于厂家节省成本，另一方面有助于让普通消费者拥有更多更实用的技术与配置。
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● 奥迪A4
看点：纵置前驱
随着宝马3系、奔驰C级的相继换代，3大德系豪华品牌中型车阵营中只剩下奥迪A4了。而在这3个势均力敌的对手中，只有A4采用的是略显“奇怪”的纵置前驱，那么，新A4还会保留“传统”吗？
此外，从上面这张图中可以看到，新A4的部分车型并未采用马鞍形油箱，中央通道区也不足矣布置传动轴，所以除了四驱车型外，其同国内现款A4L一致，仍旧为纵置前驱。
小结：
作为3大德系豪华品牌中型车布局中唯一的纵置前驱车型，换代的A4坚守了自己的“信条”。这样的初衷与此前积累丰富的开发理念不无关系。
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