2007年加拿大大奖赛：库比卡撞上水泥护墙停赛一场
蒙特利尔的冠军墙同样标志着这条赛道对于车手的严峻挑战，真正的世界冠军必须通过毫厘之间的考验，而一旦错失将是异常严重的后果。2007年的加拿大大奖赛，一开始就与事故相伴。比赛进行至第6圈时，驾驶当时世爵赛车的阿尔伯斯出弯时赛车左侧擦到防护墙，撞出了赛车碎片。这还只是前奏曲，23圈时，驾驶另一辆世爵赛车的苏蒂尔在4号弯撞墙，触发了比赛中的第一次安全车。仅仅不到一圈的间隔，驾驶宝马赛车的库比卡就发生了严重的事故。库比卡在进发夹弯之前准备超越丰田的特鲁利，明显进弯速度过快的宝马擦到了前面的TF107赛车。F1.07高速失控，赛车前部直接撞上防护墙，整体腾空而起从赛道一侧摔到另一侧的防护墙，赛车碎片横跨了整条赛道。赛会再次出示黄旗出动安全车。里尤兹赛车前部轧到了库比卡赛车的碎片，右前轮不断地串出火星。事故发生后，赛道的医疗车迅速赶到了现场。第31圈，库比卡在医疗人员的帮助下被抬出赛车，送往赛道的医疗中心。之后，库比卡的经纪人接受了媒体的对话宣布库比卡本人在这次严重的事故后仍然保持神志清醒。赛道的直升机将库比卡送往了当地的医院做进一步的检查。由于该起事故，库比卡此后停赛一场。当时作为宝马试车手的维特尔借此机会完成了2007年的美国站，从而就此刷新了F1历史上最年轻的车手记录。
2004年美国大奖赛：小舒马赫印第赛道高速撞墙
拉尔夫-舒马赫和印第安纳波利斯赛道之间摆着一道命运的鸿沟。这位七届世界冠军的弟弟连续两年在美国大奖赛期间发生严重事故，成为他职业生涯走下坡路的导火索。2004年6月20日的印第安纳波利斯，是又一场迈克尔-舒马赫与法拉利完美合作式的胜利，但是这一天舒马赫却无法真正高兴起来，因为他的弟弟拉尔夫在比赛中发生严重事故。比赛进行至第10圈时，高速出印第椭圆赛道的最后一个弯角时，拉尔夫-舒马赫的威廉姆斯赛车失去控制，高速撞上了一侧的水泥防护墙之后，横跨赛道快速反弹到另一侧的防护墙上才停到了赛道中央。撞击时赛车时速320公里/小时，汽车的碎片零星地洒落在赛道上。布置在赛道旁的安全防护车快速赶到，医生和救护车也同时作好了各种应急准备，但小舒马赫没能马上从车里下来。他在赛车里整整坐了10分钟，F1首席医疗官和医疗工作人员将拉尔夫从赛车里拉了出来。经过赛后检查，小舒马赫受到剧烈震荡，而且背部肌肉也有拉伤。命运总是如此奇妙的轮回。一年之后再次来到印第安纳波利斯时，拉尔夫又在周五的自由练习中发生高速撞车，就在去年事故同样的弯角。事故原因是他的丰田赛车发生左后胎爆胎。虽然小舒马赫在事故后能够自己走出赛车，意识清醒，但是丰田仍然决定由试车手宗塔顶替小舒马赫完成接下来的比赛。
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