● 勒芒洲际大奖赛珠海站图文在线（二）
13点1分：GTE Am组的61号法拉利F430仍在维修站中，可能是退赛了。13点10分：1号奥迪的法斯勒进站，8号标致的萨拉瓒也进站加油，而欧阳若曦的98号赛车目前在GTC组中处于领先。
13点20分：标致的7号赛车伯尔戴驾驶了超过100分钟，完成了95圈，尽管如此，下车后的伯尔戴状态依然非常好，现在他将赛车交给了队友戴维森。
13点24分：LM P1组中，1号奥迪的法斯勒领先，8号标致萨拉瓒第二，7号标致戴维森第三。GTE pro组中，56号宝马的普瑞奥克斯处在第一，55号宝马的穆勒第二，59号法拉利458排在第三。
13点30分：比赛进行了100圈，目前8号标致的萨拉瓒与1号法斯勒之前的差距在5秒左右，大家都在以一个相对稳定的速度在跑。
13点40分：前两名现在正在互刷圈速，差距已经缩短到3.7秒，60号阿斯顿-马丁冲进沙地了，11号弯黄旗。13点41分：前两名之间的差距现在只有2秒，8号萨拉瓒正在以每圈0.2-0.5秒的速度追近1号法斯勒。13点45分：萨兰瓒超越法斯勒升至头名。
13点50分：114圈过后，标致和奥迪都完成了三次进站，前三名中标致排在1-3，奥迪排在第2，而2号奥迪的克里斯滕森的差距已经非常大，对领先集团构不成威胁。不过，最快圈速还是奥迪1号车创是1分23秒208奥迪想要重回领先，似乎需要在策略上有所创新，否则没有太多机会。13点58分：标致8号车进站，奥迪2号车再次进站检修，奥迪的2号车问题有些严重发动机盖被拆了下来，赛车估计很难再有竞争力。
14点整：120圈，7号戴维森超越队友8号萨拉瓒。戴维森赛车的状态是目前场上最好的。14点01分：奥迪1号车进站，加油换胎更换车手，贝尔哈德替下了法斯勒，标致8号车换人，蒙塔尼再次上场。
14点05分：程丛夫的赛车又被推进维修站，他排在全场倒第二。奥迪2号麦克尼什回到赛道，位置掉到第六。比赛进行到128圈，目前排在前三的是7号戴维森标致、8号蒙塔尼标致和1号贝尔哈德。
『58号法拉利在1号弯冲进沙地，重新回到了赛道后车子出现问题进站维修』
赛事半场总结：赛程过半，LMP1组完成4次进站，目前标致排在1-2位。LM P2的两部赛车跟在LM P1之后，东海大学车队的进站次数达到6次。GTE Pro组方面，宝马的两台M3依然在1-2，59号的法拉利排在第三。GTE Am组中，领跑的是63号保时捷911赛车。GTC组，98号的奥迪R8处在领先位置，程丛夫驾驶的SLS AMG遇到故障目前仍在检修。
14点30分：90号张善祺和64号的莲花赛车在1号弯发生了一些擦碰，事故正在被赛会调查。奥迪的2号麦克尼什赛车再次回到维修站，赛车还是有问题。
『目前赛场上LM P1组奥迪车队只有1号车在与标致抗衡』
14点35分：147圈，7号戴维森开始控制速度保护轮胎，圈速控制在1分25秒左右。14点40分：151圈，标致7号赛车的伯尔戴再次准备上场。14点45分：最新消息，奥迪证实2号赛车在维修站更换了在之前的碰撞中损坏的电池和变速箱控制线路，这让他们损失了10分钟。14点48分：156圈，奥迪二号车遗憾退赛。
14点50分：标致7号赛车排在第一，8号车第二，奥迪的1号车排在第三。前三位的车手都完成了5次进站。
比赛前4小时总结：领先的标致7号赛车已经完成了165圈。2/3赛程过后，标致7号赛车最初使用的同一车手跑三节比赛的战术收到效果，目前领跑全场，另一台标致8号赛车以9秒之差排在第二。奥迪方面则麻烦不断，2号赛车多次长时间进站维修，最后还是遗憾的退出了比赛。29台赛车中已经有4台退赛。
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