这台锐志是代号为GRX130的全新锐志。还记得上一代GRX12X锐志（日本名为MARK X）推出的时候车厂给了它“运动型”的定位，如果我们从悬挂设计、传动布局来看，锐志确实是当时不可多得的一台好车，它的前双摇臂后多连杆结构的悬挂、前置后驱的布局有了理论上一台性能派轿车该有的设计。但实际上呢，丰田好像不太想让中国的车主感受到锐志的高强操控性能，反而更偏重了它的舒适性，所以在内饰，避震等方面都进行了舒适化的设计，让人感觉运动二字在锐志身上荡然无存。新的锐志在外观上更是将丰田的平庸造车理念发挥到了极致，作为爱车的人来说，绝不能因为外观就放弃了天生一副好底子的锐志，为了解决这个问题，一套漂亮的车身组件也就因此诞生了。
上海车展丰田展台上，锐志车迷亲眼目睹来自日本的运动版概念车G's Reiz Concept，近距离观摩日本最新的改装风潮和高超的改装工艺，也为自己的爱车提供了更好的改装选择。G'S改装版使用了全套的外观组件对锐志进行装饰，夸张的前杠与后杠均使用碳纤维材料打造，轻量化又极富跑味儿。
点评：G's系列是丰田为了给重视汽车“专属感”的消费者而提供的兼具个性化的改装方案，全新的空气动力套件上身后使锐志全然一副新面貌，一改原厂车型平庸低调的整体造型。
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