★为斯巴鲁取得世界冠军的第二个英国人——理查德·伯恩斯
2001年11月25日，理查德·伯恩斯成为了历史上第一位来自英格兰的世界拉力锦标赛冠军。当他驾驶着WRC2001赛车冲过英国拉力赛的终点线后，他说出的第一句话是：“我们是世界上最好的。”（"We're the best in the world."）为了纪念这一时刻斯巴鲁还特意制造了一款名为RB5的翼豹特别版在英国发售。
2003年11月，伯恩斯在威尔士拉力赛中出现眩晕症状，随后他被诊断出患有名为星细胞瘤的脑瘤。之后他接受了化疗和放疗，并于2005年4月接受手术治疗。2005年11月25日，经过多天的昏迷之后，伯恩斯不幸去世。这一天恰好是他夺得世界冠军的四周年纪念日。
仿佛就在昨天，苏格兰人科林·麦克雷还在和英格兰人理查德·伯恩斯在赛场上缠斗。在那场决定2001赛季世界冠军归属的英国站的比赛中，麦克雷向来激进的驾驶风格，导致他在家门口冲出来赛道，而已驾驶风格稳健著称的伯恩斯坚持到最后，赢得了英国分站赛冠军，同时也取得了2001年度冠军。
这就是麦克雷和伯恩斯，这一对竞争对手的驾驶风格全然不同。人们很尊敬伯恩斯，他的勤奋、稳健，被认为是职业车手的典范。而麦克雷激进大胆，技术高超，喜欢冒险，这些让他成为了拉力迷心中的英雄。 他们在场上互不相让，但他们彼此都很尊重对方。也许这就是所谓的英雄相惜。
麦克雷和伯恩斯有很多共同点，他们都是来自英国的车手，他们都有才华横溢的驾驶技术，他们都在斯巴鲁车队取得了自己唯一的一次WRC的世界冠军，而他们现在也都离我们而去。在WRC缺少英国高手角逐的当代，这两位同为来自英国的WRC世界冠军的去世，无疑是对整个拉力界的一个沉重的打击。
以麦克雷和伯恩斯命名的拉力游戏，无疑是车迷们怀念他们的最好方式：
《科林·麦克雷拉力赛》可以说是当今最为成功的拉力赛游戏。从1998年第一个版本的科林·麦克雷电脑游戏开始发行，之后又发行了适用于不同游戏平台的几个新版本的游戏软件，是最畅销的Playstation游戏之一。后来经过不断的版本更新演变成了现在的尘埃（Dirt）系列。
《理查德·伯恩斯拉力赛》是一款力求给玩家带来真实感受的赛车游戏，除了赛车模型、车手完全按真实资料制作外，就连赛道也一样追求真实的完美再显。它的操控感如此接近真实的拉力赛车，以至于《理查德·伯恩斯拉力赛》后来被称为可以用来培养拉力车手的游戏。
★斯巴鲁中国拉力的发展
为了能够更好的开拓中国市场，斯巴鲁开始以厂队的方式参加中国拉力锦标赛。除了能够在中国汽车运动市场占据有利位置之外，同时也能更好地在中国提升SUBARU的品牌形象。并以此方式持续推动中国的赛车运动向前发展。
斯巴鲁中国拉力车队 (SRTC) 是首支参与到中国拉力锦标赛中的世界级品牌的厂商车队。在2006年当时的CRC赛场上大部分赛车还是三菱EVO、Polo、高尔夫4代，捷达，富康这样的车型，斯巴鲁中国拉力车队的出现，无疑将中国拉力锦标赛的关上水平大幅提高。
2006年，SRTC首次正式参加中国汽车拉力锦标赛上海站比赛便取得了车手第三车队第四的好成绩，第二站六盘水比赛中，在日本车手镰田卓麻赛前因事故退出比赛的情况下，当时的小将李微力压群雄，获得了国内第二的骄人战绩。
从2007年到2011年斯巴鲁中国拉力车队每年都会坚持参加CRC的各站比赛，并且车队总成绩每年都能稳步提升。2010年韩寒正式加入斯巴鲁车队，并在2011年为斯巴鲁车队取得了首个年度车手总冠军。
在斯巴鲁在国内参加并推广拉力运动的同时，成立了斯巴鲁中国汽车运动学堂，邀请来自国内外的著名车手和维修技师对学员进行培训。学校活动主要分为三大部分：高级安全驾驶、拉力赛员培训。并且安排拉力赛改装、轮胎、润滑油以及点火系统等知识讲座，通过培训，提高参加者对安全驾驶的意识，和加强对拉力赛的认识。为中国的赛车运动培养后备人才。
编辑观点：虽然退出了WRC的舞台，但至少斯巴鲁留给我们的美好记忆是不会因此而改变的，正是斯巴鲁之前的坚持不懈，才铸就了今天它真正的拉力传奇。正式因为斯巴鲁的卓越表现让我们除了关注赛车之外，开始对车手有所认识，瓦塔宁、诶里克森、坎库宁、塞恩斯、麦克雷、伯恩斯、索伯格、希沃宁，这些曾经的和现在的WRC的中流砥柱们，每一个人单独出来都是世界冠军和准世界冠军，正是他们和翼豹一道，塑造了今日的斯巴鲁在拉力赛中的地位、在车迷心目中的地位。（文/汽车之家 孙迪）
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