LA FESTA在意大利语中是“盛会”的意思,名字听上去比较洋气,例如我们最常听到的就是拉法LaFerrari。而中文翻译菲斯塔也算是朗朗上口,再加上它运动、年轻的定位,很容易让人记住这个现代家族中特立独行的家伙。为什么说特立独行?因为在我们的固有思维中,现代家用车的主要特点就是配置丰富、价格便宜,似乎很少有人能够联想到“运动”二字,但菲斯塔是个例外。这是一款针对中国市场而研发的车型,没想到却是除了飞思、劳恩斯-酷派之外,我开过的最运动的现代车。
首先从外表来看,菲斯塔和思域两台车摆在一起,显然菲斯塔抢占了更多风头,它的线条更加硬朗,看上去更有轿跑的风范。由于这款车是专为中国市场研发的,所以在设计风格上也是融入了一些中国元素。据说菲斯塔这个前脸就是源自中国龙的设计灵感,醒目的镀铬“大嘴”外加犀利的眼神,看上去就像张着嘴巴的神龙一样,霸气中略带一丝邪恶。
节选自《长江后浪推前浪 现代菲斯塔VS本田思域》
说到底,送豆腐只是兼职,买菜用才是正职,接下来我们对比一下常规项目。由于三台试驾车价格差距较大,配置水平也不一样,我们主要对比一些硬数据,以及设计和用料。
对比车身尺寸参数,作为后来者的思域在车身长度和轴距方面都有一定优势,这些优势最终也会体现在乘坐空间方面,尤其是后排空间。凌渡和福克斯的车身尺寸较为接近。
节选自《要涡轮也要驾趣 对比思域/凌渡/福克斯》
节选自《不负众望 测试东风本田全新思域1.5T》