车轮轮胎
轮胎依旧是我们熟悉的优科豪马，尺寸也没有变化。但是我个人认为许多不管强不强调运动化的竞品们都使用了18英寸轮圈，思域海外车型也具备18英寸的选项，国内车型不考虑也来一组235/40 R18轮胎吗？视觉效果比起17英寸的胎圈要好得多。
思域的车侧更加夸张，有点背离传统掀背车型的感觉。但是与自身夸张甚至科幻的设计调性非常的契合。如果不看轮圈的尺寸，它俨然就是一副家族中最高性能车型的模样。福克斯还是经典的欧系掀背车的调调，运动化的装饰非常的到位且克制，一看就是一位运动老手。
三车配备的轮胎都是比较注重舒适性的类型，凌渡的轮胎稍微运动一些。思域和凌渡均配备17英寸铝合金轮圈，胎壁厚度相对比福克斯的16英寸轮胎薄一些，对于操控性来说更有利。三车相比，福克斯的胎面宽度是最窄的，抓地力相对弱一下，对于车辆的动态表现有一定影响。
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十代思域和思域Si都使用了17英尺的轮胎，十代思域的优科豪马ADVAN dB decibel是主打静音和舒适性的轮胎，市场价约为600元/条，而思域Si的米其林PS3是性能取向的产品，并且还是ST（Silence Tuned 静音调校）系列，市场价约为1300元/条。不过更加偏重于性能的思域Si轮胎宽度却只有205mm，比十代思域的215mm还窄，这让人对思域Si的“脚下功夫”产生了一丝担心。
轮胎的配置是最能反应厂家对这款车型的定位，两款车的市场定位都是偏向运动风格的紧凑型车，采用了同款轮胎也是情理之中，也从侧面反应这两辆车的性能取向会比较接近。尺寸方面，昂克赛拉配置的是18英寸的铝合金轮圈，视觉上更具冲击力。
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此次进行实拍的车型是第九代EXi舒适版车型，六幅式铝合金轮毂样式较为简单朴素，搭配尺寸为205/55 R16的优科豪马轮胎。而1.8L豪华版车型则配备尺寸同为R16的10辐铝合金轮毂，17寸十幅铝合金轮毂是2.0L TYPE-S的专属。
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