当前位置:首页 > 紧凑型SUV > 哈弗H6 > 车型详解 > 车辆悬架

车辆悬架长城汽车-哈弗H6

操控还能再进步

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max

比亚迪 宋 2016款 1.5TI 手动尊贵型

    两车的前悬架结构均为麦弗逊式独立悬架,而宋采用的后多连杆独立悬架,哈弗H6为双横臂式独立悬架。

长城汽车 哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 自动两驱尊享型

    底盘悬架方面,麦弗逊式独立前悬架+双横臂式独立后悬架的形式并不让人感到意外,不过哈弗H6是此次推荐的车型中唯一具有适时四驱功能的车型,但都局限在三款升级版车型中。

车辆悬架

● 前悬架

    哈弗品牌在汽车之家的关注度一直不低,H6更是其中关注的热点。作为哈弗家族里的主心骨,哈弗H6向来很活跃,不断的车型补充让人应接不暇。据统计,哈弗H6目前在售(不包括停产)的车型达到28款,不过这些车型的悬架结构基本没有变化,前悬架都是麦弗逊式独立悬架。今天我们要拆解的2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型就是这28款车型之中关注度较高的车型。

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 运动版 1.5T 手动两驱精英型

    哈弗H6是这次对比的4款车型中,唯一没有配备动力总成护板的。经常走非铺装路面,或者路况不太好的朋友在购车后就需要自行加装护板了。(点击此处进入汽车之家商城选购护板

车辆悬架

● 后悬架

    哈弗H6后悬架为双横臂式独立悬架,其下控制臂造型比较特殊,一个整体的它既要负责横向定位,也要肩负纵向定位的职责。材质方面,哈弗H6将其中的转向节选择了铝制,进一步减轻簧下质量,间接提升操控性。

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 运动版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

哈弗长城汽车哈弗H62013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

全球鹰GX7与哈弗H6车型底盘对比
车型全球鹰GX7长城哈弗H6
前悬架类型副车架配合麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架双叉臂式独立悬架

    悬架方面,全球鹰GX7和哈弗H6的表现都不错,其中全球鹰GX7的结构均为前麦弗逊+后多连杆。而哈弗H6为前麦弗逊+后双叉臂的结构。据我们的评测编辑介绍,两车悬架调校都比较注重舒适性,对路面颠簸的过滤很到位。

长城 长城汽车 哈弗H6 2011款 2.0L 两驱手动精英型

车辆悬架

车辆悬架

长城 长城汽车 哈弗H6 2010款 基本型

    说哈弗H6的改变是彻底的不是没有道理,它不再沿用老款大哈弗上的大梁设计,而是采用了承载式车身,并配合四轮独立悬挂,当然是为了保障更好的舒适性。该车还采用了后轮随动转向技术,在高速过弯的时候一定程度上可以提高车辆的可控性。

关注该车系的还关注