而当真正站在BRZ的面前，我知道，以上斯巴鲁人的那些憧憬所言非虚。相较2012款翼豹低出120mm的车头姿态，845mm/825mm的前/后悬长度，2570mm的近紧凑级轴距，4240*1775*1300mm的车身三维尺寸，使BRZ成为了斯巴鲁家族最小号的“运动员”。
不过，当BRZ诞生的背景为斯巴鲁和丰田携手开发，前者主内，专攻动力底盘，后者主外，负责设计研发时，我们注定要面对一款与丰田86同平台而生，外型近似双生的BRZ，而对这样的它，你会一见钟情吗？我实在不确定。这种不确定，并非源自与他人的相似，而更多的是因为，这个新生儿的长相过于精致，精致的近乎让人忘却它是“斯巴鲁”的后裔。
节选自《后驱时代的阵痛与新生 试驾斯巴鲁BRZ》