关于提升刹车性能划分标准的说明:
随着时代的进步,车辆设计及制造工艺在不断提升,如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化,为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判,我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩,重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准,自2015年4月1日起启用:100-0km/h刹车成绩,小于等于39米为优秀,大于39米、小于等于44米为合格,大于44米为差。
制动测试中,GLA 260延续了奔驰车型一贯的优秀表现。10次连续制动的平均成绩为37.66米,比几个主要竞争对手都略短。在连续制动中,刹车没有出现热衰减的情况,表现令人放心。
◆ 100-0km/h刹车性能测试:
在全力刹车时,GLA的悬架支撑性不错,很好的控制住车身姿态,没有出现大幅度的前倾。最终我们得出平均刹车距离为38.58米,而且多次刹车距离都很接近,体现出奔驰车一贯的刹车稳定的特点,值得信赖。
● 100-0km/h制动测试
全力制动时车身姿态控制得比较一般,前悬架压缩得比较明显。不过我们说车身姿态一般,是相对GLA加速时的姿态来说的,如果跟其他SUV车型对比,GLA全力制动时的车身姿态还是不错的。
最后的测试结果显示GLA250的100-0km/h制动距离为37.09米,在同级别车型里算是非常优秀的成绩。
节选自《没让人失望 海外抢先测试奔驰GLA250》