后备厢的对比上,车身尺寸占优的君威GS自然也得了不少便宜,不仅比ATS-L更规整,而且容积更大。我们测试常用的28英寸、24英寸和22英寸行李厢轻松就能放下,还留有不少额外空间。对比之下,ATS-L就显得比较局促,必须将两个尺寸较小的箱子先塞入内侧,才能在外部勉强放入最大的那一个,而此时也就刚刚好能够合上后备厢盖。不过若是抛开空间看,ATS-L在后备厢右侧及底部还额外设计了储物格,体现了其作为豪华品牌细腻的一面。
■ 凯迪拉克ATS-L 28T
ATS-L的后备厢尺寸比较小,放我们的三个箱子稍微有些困难,我们摆放了多次,才找到一个合适的方式,把三个箱子全放进去,最小的箱子在上面,并不能完全推进去,有一半还露在外面,好在后备厢盖可以盖上,只是有点勉强。
虽然官方还没公布其后备厢容积的具体数值,但是经过我们的实际测量来看,其容积并不大,放倒后排座椅后,后备厢与客舱之间还有80mm的一个台阶,放体积较大的物品就不是很方便了。
5款合资品牌长轴距中型车后备厢尺寸对比 | |||||
车型 | 奥迪A4L | 宝马320Li | 奔驰C 200 L | 凯迪拉克ATS-L | 沃尔沃S60L |
纵深(mm) | 1065 | 1005 | 1000 | 910 | 930 |
最大纵深(mm) | 1920 | 1950 | 1950 | 1810 | 1790 |
最小宽度(mm) | 1000 | 965 | 950 | 740 | 910 |
高度(mm) | 500 | 490 | 450 | 500 | 500 |
官方容积(L) | 480 | 480 | 480 | 未提供 | 380 |
储物空间方面,ATS-L的表现倒是显得有些中规中矩,车内的各种储物格数量并不少,不过诸如后门储物格以及中央扶手箱内的储物空间均不大,想要在其中放一些诸如饮料瓶之类的东西就不是那么容易的了。目前官方并未公布新车后备厢的具体容积数值,经过我们实测,在不翻倒后排座椅的情况下,后备厢的宽度和纵深分别为855mm和910mm,实用性并不差,后排座椅还能按照4/6的比例放倒,从而进一步提升储物空间的灵活性。
车尾则没有太大的结构性变化,依然敦实、有力,“ATS L”和“上海通用”两处标识清晰的说明了这台试驾车的身份。过两天我们会发布内容更为细致的实拍文章,喜欢这款车的读者可以保持关注ATS-L车系频道页面。后备厢容积目前没有具体数字,内部平整度还有提升空间。