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BBA以外的选择 5款豪华品牌中型车推荐

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  [汽车之家 车型海选]  在5月底,我给大家推荐了四款除奔驰E级宝马5系奥迪A6以外的豪华品牌中大型车。今天,我们将这个推荐延续,为大家罗列了5款除奔驰C级宝马3系以及奥迪A4L以外的5款豪华品牌中型车。对于追求个性又或者是高性价比的买家来说,在本文中或许能找到与您的需求特别般配的那个它。

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  本文介绍的五款车型分别是讴歌TLX凯迪拉克ATS-L英菲尼迪Q50L沃尔沃S60L林肯MKZ。看到这里可能会有些网友纳闷了,怎么没有雷克萨斯IS呢?这其中的原因先和大家解释一下,目前雷克萨斯IS正处于车型更替期,IS250基本已完成了清库,而IS200t预计会在8月正式上市,因为现阶段对于它来说正好是空窗期,所以并未将其纳入推荐之列。


●  凯迪拉克ATS-L

  新车指导价:28.88-41.88万元
  动力系统:2.0T+6AT
  特点:前置后驱,优惠后不足25万元

■  外观简介:

  ATS-L可以说是凯迪拉克品牌中的绝对主力车型,在今年4月,ATS-L(含ATS)的销量达到了2088台,成为目前凯迪拉克在售车型中最畅销的车款,同时也占了总销量的40%以上。ATS-L采用的是凯迪拉克极富标志性的钻石切割造型,外观给人感觉棱角分明,有着很高的辨识度。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

『凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型』

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型 通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

5款 豪华品牌中型车 尺寸对比
车型讴歌TLX凯迪拉克ATS-L林肯MKZ沃尔沃S60L英菲尼迪Q50L
长(mm)48454730493147154840
宽(mm)18551824186418661823
高(mm)14451421146814811456
轴距(mm)27752860284828562898

  尺寸方面,凯迪拉克ATS-L的数据表现在这5款车型中并没有优势,其中它的车长只比沃尔沃S60L略长一些,为4730mm,但它的轴距却是这5款车型中第二长的,达到了2860mm。

■ 内饰简介

  凯迪拉克ATS-L的内饰同样采用的是钻石切割风格,不但看着科技与时尚交融,而且用料也非常讲究。其中中控台上部还采用了大量皮革+缝线的点缀,进一步提升了车内的豪华氛围。可以这么说,就豪华感的塑造方面,凯迪拉克ATS-L是本文推荐的这5款车型中,做得最好的。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型 通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型 通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

  尽管本文中,编辑推荐给大家的凯迪拉克ATS-L 25T 舒适型是全系中的最低配车型,但它的配置表现依旧比较令人满意。首先是前面提及的皮革中控台是全系标配,这就为它的档次感加分不少,其次诸如一键启动、自动空调安吉星、蓝牙电话、多功能方向盘以及电动座椅等常规配置也一个不少,对于一台低配车来说,能有这样的表现,算是很厚道了。

■ 乘坐空间:

  身高176cm的体验者坐入其中后,前排头部空间约有3指左右余量。此时的后排,头部空间同样有3指左右,而后排的腿部空间大约在2拳。总的来说比讴歌TLX的头部表现略好一些,腿部差异不大。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型 通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

  此外,由于凯迪拉克ATS-L是后驱的缘故,因此它后排中间地板的鼓包比较大,而且纵向间距并不是很充裕。因此,在后排满载三位乘客时,中间的这位朋友还是将脚放在两边比较好,放中间的话会比较别扭。

■  后备厢及天窗:

  凯迪拉克ATS-L全系标配的都是普通小天窗,对于这级别车型来说,算是比较常规的配置。全系都没有全景天窗,这点比较遗憾。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

  至于后备厢,厂商同样没有公布容积数据。从实际丈量的情况来看,该车的后备厢空间表现比较一般,能明显的看到两侧的车衬板对横向宽度有明显的侵占。同时,虽然该车的后排椅背可以放倒,但它与后备厢地板之间会有80mm高度的台阶,如果用于装载质量较大的物品,可能会有些不便。

■  动力系统及悬架

  动力方面,凯迪拉克ATS-L提供两款不同动力版本的2.0T涡轮增压发动机,其中本文推荐给大家的25T车型尽管属于低功率版本,但它的最大功率依旧达到了230马力,最大扭矩为353牛·米。搭配的是6速手自一体变速箱。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

5款 豪华品牌中型车 尺寸对比
车型讴歌TLX凯迪拉克ATS-L林肯MKZ沃尔沃S60L英菲尼迪Q50L
发动机类型2.4L2.0T2.0T2.0T2.0T
最大功率
Ps
208230203180211
最大功率转速rpm68005500550050005500
峰值扭矩
N·m
247353342300350
峰值扭矩转速rpm45002000-400030002700-42001250-3500
变速箱类型8挡双离合6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体7挡手自一体
驱动形式前置前驱前置后驱前置前驱前置前驱前置后驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架双球节麦弗逊悬挂麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆麦弗逊式独立悬架独立双叉式悬架+横向稳定杆
后悬架类型多连杆独立悬架五连杆独立悬架多连杆式独立悬架+横向稳定杆多连杆独立悬架多连杆式独立悬架+横向稳定杆

  悬架方面,凯迪拉克ATS-L采用的是前双球节麦弗逊悬挂+后五连杆独立悬架的结构,驱动形式为前置后驱。

■  车型推荐:凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型
  市场指导价:28.88万元
  市场优惠:约4-5万元

  25T 舒适型是凯迪拉克ATS-L全系中的最低配车型,但尽管如此,诸如安吉星、自动空调、电动座椅、多功能方向盘以及电动天窗等配置依旧一应俱全,总体表现还是相对令人满意的。更重要的是,目前这车有着很大的优惠,大约幅度在4-5万元左右,以上海地区为例,实际成交价低于25万基本没太大难度。也就是说,如今买一台凯迪拉克ATS-L的钱与中配的别克君威GS差不多,但动力数据表现更强劲,而且品牌档次也更高,是个很不错的选择。

通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

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  • 凯迪拉克ATS-L 2016款 28T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.54 38.42 10.90
    测试文章:看8AT性能表现 测试凯迪拉克ATS-L 28T
    评测编辑-时睦华:

    比性能确实比不过,那就剑走偏锋,玩玩科技,玩玩设计,这思路很好,并且凯迪拉克走得很远。我特别喜欢座椅振动提示的设计,还有信息承载量超大的仪表盘液晶屏什么的,这些东西别的车给不了,这便是人们喜欢它的理由。其实性能、燃油经济和变速箱平顺度较主流水平的差距并没有那么多人在乎,ATS-L的销量落后的主要原因,还是品牌知名度、认可度太低了。

    评测编辑-:

    新款ATS-L最大的变化就是换上了8AT,在日常驾驶时,变速箱非常乐于升挡,能一直把发动机保持在较低转速,从而提升了一些燃油经济性,但当急加速时,它的降挡速度依然不是很快,深踩油门踏板后,降挡还是有一定的延迟,虽然比之前的6AT有所提升,但和宝马3系等竞争对手还是有差距,不过底盘的表现依旧是一如既往的扎实和稳健,对于ATS-L最吸引我的还是它的外观,高颜值也让我忽略了一些它的缺点。况且它的内饰用料非常厚道,科技装备也多,喜欢它的朋友如果能接受变速箱的表现,还是值得推荐的。

    评测编辑-王子平:

    改款的ATS-L我更重视的是它加入了苹果的CarPlay系统,凯迪拉克一向很擅长在科技感上面玩得出彩,总是能给我们带来很炫的东西,加上CarPlay以后它“潮”得更纯粹了。至于新的8AT,我感觉它更多的是为了改善油耗表现,运动感反而不那么明显了,这也是有点可惜的地方,我宁愿它表现得“倔强”一些,因为这才是大家心目中的ATS-L该有的样子。

  • 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.53 38.00 12.50
    测试文章:运动性能不减!测试凯迪拉克ATS-L 28T
    评测编辑-梁巍:

    ATS-L虽然加长了轴距,增加了车身重量,但是整体运动性表现仍然非常出色,并且从悬架硬度、转向手感及精准度来看甚至都要比标准轴距版更运动,再加上空间上的提升,ATS-L可以抓住更多用户的眼球了。

    评测编辑-胡正暘:

    凯迪拉克对中国市场的理解能力正在飙升,ATS引入没多久便带来了ATS-L,这款车跑得快,操控好,运动能力同级别一流,后排空间还加大了,真是花心思研究中国市场的结果。

    评测编辑-张子仪:

    原本以为加长后的ATS-L会弱化它的运动风格,但试驾之后我发现它的操控性丝毫不逊色于ATS,甚至转向助力变得更沉,底盘依然很扎实,再加上电磁悬架的帮助,ATS-L的确比其它对手都要更加运动。加长的轴距对于后排乘客来说也无疑是个好消息。整体来说,我对ATS-L的表现很满意,如果变速箱未来能够升级为7AT或者8AT就完美了。

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凯迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒适型

指导价:28.88万
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发动机:2.0T 230马力...
变速箱:6挡手自一体