福克斯猎装版的后备厢常规容积达到575L，在同级别中已经算是可圈可点，而放倒后排座椅后达到1620L，已经媲美不少SUV车型。
福克斯猎装版在空间方面的表现还是足够亮眼的，后备厢无论是常规容积还是最大容积都足够大，无论是长途旅程还是摆放大件物品都，同时顶部的行李架也增加了扩展能力，后备厢内还设置有挂钩和放倒第二排座椅的扳手，大大增加了使用时的便利性。
后备厢
这台车后备厢可以通过后备厢盖上的按钮打开，这一点还是很必要的，要不然还是会影响使用体验。整个容积表现比较可观，而且里边的形状也是很规整的，空间利用率高。至于挂钩、锚点或者电源，这台车都是没有的。
| 后备厢空间对比表 | ||
| 项目/车型 | 雪铁龙C4L 1.2T 自动精英型 | 福克斯 125 自动超能风尚型智行版 |
| 高度（mm） | 555 | 500 |
| 宽度（mm） | 1010 | 1020 |
| 最小纵深（mm） | 1025 | 1000 |
| 最大纵深（mm） | 1850 | 1640 |
| 官方容积（L） | 435 | 530 |
后备厢
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版 | 福克斯 2012款 三厢 2.0L AT旗舰型 |
| 容积(L) | 常规容积：430 最大容积：未公布 | 常规容积：530 最大容积：未公布 |
| 纵深(mm) | 970-1810 | 1000-1640 |
| 宽度(mm) | 900-1060 | 1020-1250 |
| 高度(mm) | 580 | 500 |
| 后排座椅放倒 | 4/6放倒 | 4/6放倒 |
储物空间方面，它俩的表现差异并不大。整体设计比较令人满意，无论前排还是后排乘客都能有比较不错的储物空间，完全不用担心会出现水瓶子或者手机无处可放的窘况。并且，两车的后排座椅椅背都能4/6放倒，其中新科鲁兹在椅背放倒后与后备厢会有一个150mm高的台阶。而福克斯则可以形成全平状态，不过事先需要将后排座垫掀起，然后再将椅背放倒，操作起来稍嫌麻烦。至于容积，新科鲁兹为430L，福克斯为530L，完胜前者。
| 6款车型后备厢尺寸对比 | ||||||
| 车型 | 科鲁兹 掀背车 | 朗行 | 福克斯两厢 | Ottimo致悦 | 起亚K3S | 英朗XT |
| 纵深（mm） | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
| 宽度（mm） | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
| 高度（mm） | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
| 官方容积（L） 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
后备厢的容积，我认为也不用多说了，福克斯1.6L舒适型的优势明显，它的常规容积是356L，比嘉年华1.0T的270L大了86L的储物空间。如果与各自的同级别车型对比，它们的后备厢容积也只是主流的水平。另外，两车的后排座椅均支持4/6比例放倒，虽然官方均未公布它们放倒后排座椅后的后备厢容积，但从我们实测的数据来看，此时福克斯的优势会更加明显。毫无疑问，嘉年华的后备厢容积要比福克斯小很多，但应付4人带行李短途出行或2人带行李长途出行不是什么问题。
后备厢
后备厢
| 行李厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 朗行 1.6L 自动豪华型 | 福克斯 两厢 1.6L AT风尚型 |
| 宽度（mm） | 980 | 1030 |
| 高度（mm） | 830 | 740 |
| 长度（mm） | 960 | 770 |
| 长度（mm） 放倒座椅后 | 1550 | 1420 |
| 容积（L） 不放倒座椅 | 412 | 356 |
行李厢容积上，朗行在不放倒后排座椅的情况下官方公布的容积为412L，福克斯为356L，两者之间的差距为56L，相当于能多放进一个21英寸的行李箱。而在完全放平后排座椅之后，朗行实测的最大纵深为1550mm，福克斯为1420mm，差距为130mm。在行李厢尺寸方面，福克斯唯一占优势的就是宽度，它比朗行大了50mm。
由于尺寸没有太大变化，所以新福克斯的后备厢装载能力也没有得到太大的提升。三维与老款相比有升有降，最后的容积也基本在伯仲之间。
对于两厢车来说，后排座椅4/6分折几乎已经成为所有车型的共识，好消息是福克斯三厢在这方面做得也很出色。两款车都具备这个功能，扩展性得到了保证。