滑轮组测试
值得肯定的是，高配XT5车型这套智能双离合四驱系统绝非花拳绣腿，一般来讲对于横置发动机的四驱车，单后轮有附着是最为艰难的，即便有能力脱困也要经过一番挣扎。在这方面，同为横置发动机XT5已经和其他车拉开了本质差距。
节选自《与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T》
四驱性能上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
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滑轮组测试
值得肯定的是，高配XT5车型这套智能双离合四驱系统绝非花拳绣腿，一般来讲对于横置发动机的四驱车，单后轮有附着是最为艰难的，即便有能力脱困也要经过一番挣扎。在这方面，同为横置发动机XT5已经和其他车拉开了本质差距。