当前位置:首页 > 中大型车 > 雷克萨斯ES > 2013款 > 车型详解 > 车轮轮胎

车轮轮胎雷克萨斯-雷克萨斯ES

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯ES2013款 250 豪华版

    车身侧面,新一代雷克萨斯ES并未采用过多装饰,优雅的线条掠过车顶,以一种相对平缓的方式过渡至车尾,典雅大气的造型给人留下了很深的印象。细节方面,感应式的开启方式十分方便,采用双十辐设计的17寸轮毂与同级别车型处于相同水平。

雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯ES 2013款 250

    我在试驾会上发现雷克萨斯给3款车配备了3种轮胎,ES250用了优科豪马E70b,ES300h用了米其林博悦(国内4S店展车用的是优科豪马E70b),ES350用了普利司通泰然者,清一色的注重静音、舒适、省油的轮胎,可见ES的取向相当明确。不过它们尺寸全是215/55 R17,只能说刚刚够用,就这个价位而言非常小气。