◆ 刹车测试
长久以来，丰田系的刹车经常被人诟病，因为初段太虚，没什么制动力。但新的产品序列已经进行了升级改善。以UX为例，刹车脚感有了很大提升，虽然初段依旧没有德系那样的扎实感，但相比从前已经有了很大进步。制动力的释放比较均匀，轮胎也有很好的抓地能力。最终成绩相当抢眼，并且十次刹车都保持在38米左右，没有出现衰减现象，相当稳定。
■ 100-0km/h制动测试
39.16米的成绩并不出彩，对手们的表现似乎会更好看一些，不过整个制动过程里，安稳的制动力输出和比较淡定的车身姿态还是给人不少信心的。
节选自《兴奋无处不在 测试雷克萨斯UX 260h》