先前提到过，这三车中只有汉兰达是中型SUV，途昂和探险者都是中大型SUV，这点也能反映到这三辆车的车身尺码上。汉兰达是唯一车长不超过5m的车型，而探险者则是各项车身尺码数据都具有优势，也是唯一一辆轴距超过3m的车型。如果实地看到这些车，你会觉得探险者和途昂给人的气势十分足够。
节选自《《三国志》——中型/中大型SUV对比》
节选自《30岁的选车纠结 领克09对比大众途昂》
节选自《变与不变 试新款上汽大众途昂/途昂X》
节选自《事实胜于雄辩 别克昂科旗对比大众途昂》
先来看车身尺寸。即便只看图片也能看出两者的身材差异，荣威RX8挺拔威武，途昂则是敦实厚重的路线。途昂的车身尺寸要更大一些，长度比RX8足足多了116mm，轴距长130mm，车身宽度多了59mm，但车身高度少了67mm。
节选自《内线之战 荣威RX8对比上汽大众途昂》
车身尺寸
两车的车侧给我的最直观的感受就是一个字——长！它们的三围尺寸相差无几，车身长度都超过了五米，宽度也都在两米左右，探险者的高度比途昂高了48mm，而轴距则是途昂比探险者长了120mm。
节选自《怎一个大字了得 途昂/探险者对比测试》
无论之前看过多少次照片，等到真正站在途昂面前的时候还是会感叹一下“好大”，这种气场是图片无法传递的，只有你和它四目相对时才能感受到。途昂是一款为北美和中国用户开发的SUV，北美市场大家肯定都知道，衣服都是加大码的、汉堡可乐也是大号装，所以像欧洲人喜欢的那种紧凑小巧的车型显然无法满足他们，喜欢大这点倒是和国内消费者非常相似。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 大众途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
| 奥迪Q7 | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
| 福特锐界 | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 |
| 丰田汉兰达 | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
| 福特探险者 | 5037 | 2005 | 1816 | 2860 |
从表上可以看出，途昂的尺寸基本和奥迪Q7、福特探险者相同，而像汉兰达、锐界这样的车型在它面前只能算mini款。大这件事在国内消费者看来等同于气派和面子，所以途昂在这块儿就占得了先机。
节选自《田忌赛马 抢先测试大众途昂380TSI 》
节选自《“大”有所为 抢先实拍上汽大众途昂》
