◆ 噪音对比
原本以为噪音抑制方面雷克萨斯会做得更出色些，但是从实际测量的成绩来看，两者水平差不多，其中时速60公里和80公里时的成绩尤其接近。GL450在怠速状态下的噪音值很高，竟然超过了60分贝。相反，在时速120公里时，噪音值却明显低于汽车之家认定的优秀噪音标准值。
LX570的噪音表现则比较正常，怠速状态下很安静，低于标准值的50分贝，而时速120公里时的噪音值跟优秀噪音标准值很接近。噪音多数来自于胎噪和风噪，发动机对车厢内没有造成明显的干扰。
噪音测试环节：对于奔驰GL450的噪音测试成绩，我们有些失望。尤其是怠速时的噪音，62.9分贝这样的怠速成绩让我们实在有点难以接受，我们为了防止因为测试设备的问题而冤枉了GL450，做了好几次测试，结果还是让人失望的。编辑坐在车内，除了这台8缸发动机启动时声音确实不小外，怠速状态下没觉得声音特别高，看来噪声测试仪还是捕捉到了GL450车内人耳捕获不到的声音频率。
60、80km/h的噪音成绩也不理想，只有120km/h才让我们感受到心目中奔驰车应有的那种不受丝毫外界干扰的优越感。综合分析这款车的噪音问题，主要来源是发动机噪音，怠速状态下的成绩不佳直接影响了行驶中的成绩。从图表上就会发现，60、80、120km/h状态下噪音的增长幅度非常小，说明发动机运转平顺性和车辆的密闭性都是非常不错的。所以，除了怠速状态，其他结果我们还是满意的。