● 0-100km/h加速测试
大块头并不一定只能慢吞吞，GL500就是一个很鲜明的例子。它跑加速的感觉像是给一头河马注射了一针兴奋剂，身材本就十分威猛的GL500此时昂着头，并扯着V8独有的浑厚嗓门向前冲去。车内的我只觉仿佛置身于一架准备起飞的客机，很过瘾但并不觉得刺激，因为整个过程太短，速度转瞬便达到了100km/h。别看身处车内的我是一副波澜不惊的样子，但凡看着这头大家伙拼尽全力在你身旁高速移动，也挺吓人。全尺寸SUV跑5.59秒，开玩笑呢！
在0～100km/h的加速测试中，GL450表现出了更好的公路性能，发力很干脆，没有任何犹豫，最终以7.5秒的成绩夺得胜利。这当然也与两个车型的车身重量有一定的关系，毕竟LX570庞大和沉重的身躯对加速有所拖累，同时为了有更强的越野能力LX570的悬挂行程相当长，这一点也对加速成绩造成了一定的影响，所以最后LX570以7.9秒的成绩落败。当然，对于SUV车型来说，加速成绩不是最主要的。让我们在看过刹车成绩之后一起去越野场地去看个究竟吧。
加速测试：移步测试场地，GL450在日常驾驶中的表现，尤其是它沉重的车身让我们对它的加速能力没有多少信心。测试开始后奔驰GL450用行动驳斥了我们的看法，起步时刻意将转速稍稍拉高，发动机的强大扭矩瞬间抵消掉了车身的重力，50：50的恒定前后轮驱动力分配让四个车轮实打实的蹬住地面，车身弹了出去。
在整个全油门的加速过程中，GL450的变速箱虽然已处于较激进的状态，换挡的时机已经比较靠后，但即便是这样，坐在车内除了1、2挡位之间有小小的顿挫之外，其余挡位切换还是像日常驾驶时让人感觉不到一点的不适。换挡的动作非常迅速，动力的衔接也非常好，这些从加速图表上很容易看出，换挡的过程几乎没有速度的衰减，整个加速过程非常线性。7.5秒的成绩让我们看到GL450的真正实力，这个成绩在同级产品中处于比较靠前的。
