车身尺寸
节选自《又来一个爆款对手？锋兰达对比途岳》
除了宽度外，奇骏在其余数据上均处于领先；尺寸最小的途岳轴距却不是最短的；皓影在数据上不占优，但是本田“乘员空间更大化、机械空间更小化”的理念素有空间魔术师的美誉；至于RAV4 荣放则秉承着丰田一贯的中庸，数据中规中矩。所以光看数字还真不好判断到底谁的空间更大。
从外观方面来看，基于EMP2平台打造的天逸 C5，其整体造型风格大胆张扬，个性化的设计让它具有很高的辨识度。而途岳的造型设计很像是“小号的途昂”，所带来的气势感也被“复制”到了该车的身上。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 天逸 C5 AIRCROSS | 途岳 |
| 长度（mm） | 4510 | 4453 |
| 宽度（mm） | 1860 | 1841 |
| 高度（mm） | 1705 | 1632 |
| 轴距（mm） | 2730 | 2680 |
节选自《吸引法则 荣威RX5 MAX对比大众途岳》
节选自《中量级对抗 起亚KX5静态对比大众途岳》
车身尺寸
途岳和同级别SUV车身尺寸参数对比 | ||||||
| 车型 | 途岳 | 翼虎 | CR-V | 探歌 | 柯珞克 | 途观（老） |
| 长（mm） | 4453 | 4524 | 4585 | 4318 | 4432 | 4506 |
| 宽（mm） | 1841 | 1838 | 1855 | 1819 | 1841 | 1809 |
| 高（mm） | 1632 | 1685 | 1679 | 1582 | 1614 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2680 | 2690 | 2660 | 2680 | 2688 | 2684 |
新车的车身尺寸分别为4453mm×1841mm×1632mm，轴距为2680mm，在这个级别里每一个单项都不算最好，但如果仔细看，会发现每一项数据却也都不低，属于非常均衡的车型。造型设计则是途岳的一大亮点，上汽大众的设计师总是能让他们的作品符合绝大部分人的审美，这就很厉害了，对车企而言，符合市场需求、能赚钱的产品就是好产品，所谓的“德味”……抱歉，伪命题。
节选自《小号途昂 实拍上汽大众全新SUV途岳》