油耗/能耗三菱(进口)-帕杰罗(进口)

    测试条件很简单，通畅高速路况占绝大部分，看两车高速巡航工况的油耗情况。我们一共跑了305公里左右（普拉多表显304.8公里，帕杰罗表显305.2公里），普拉多表显平均时速74.1km/h，帕杰罗表显平均时速69km/h，应该说非常接近纯高速公路工况。

● 油耗测试

    按理说这种硬派SUV我们是不做油耗测试的，但考虑到45万的售价，我认为它的买家还是会关注油耗指标。前两天北京顺义那边刚刚暂停了一家免费地下停车场的运营，原因是来凑热闹的车太多，把路都堵死了，这其中百万豪车不在少数。所以能少花就少花一些，这是人性，“人不要跟人性作斗争”。

    闲话说不少了，下面进入正题。这次油耗测试跑了100.7公里，尽管行车电脑显示的平均时速为30km/h，但由于运气有限，其实全程没能碰到特别拥堵的路段，大多数时间走的是带信号灯的普通道路，以及一小部分时速100km/h左右的高速公路，最终消耗京92号汽油12.23升，折算平均油耗为12.14升/百公里。

    在这段短暂的测试过程中，我发现行车电脑平均油耗数字的攀升和下跌比以往的车型要更快，路况通畅时逐步下降，一遇到红灯，数字又节节攀升。完全有理由相信真正上下班那种拥堵路况，帕杰罗的油耗很有可能攀升到15升/百公里甚至更高，而如果能合理规划路线，让它的油耗下降至让人满意的水平也是有希望的。