保养费用
● 保养费用
据4S店售后经理介绍，帕杰罗(进口)的两个排量车型的保养周期基本相同，而机油、机滤、空气滤清器和火花塞等易损耗配件也基本通用，差异之处主要是制动衬片和后差速器齿轮油等配件有差异，但6万公里内，两者的保养项目和保养费用基本相同，我们不分开介绍。以下我们介绍零配件价格和工时费，并分开官方和4S店计算两种保养费用。
◆ 4S店建议保养政策及保养费用
| 三菱帕杰罗(进口)4S店保养周期及价格 | |||||||||||
配件/ | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油 | 空调滤芯 | 制动液 | 发动机防冻液 | 变速箱油 | 转向助力油 | 分动箱齿轮油 | 差速器齿轮油 | 材料+工时费（元） |
| 5000 | ●（免费） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 15000 | ● | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | 1080 |
| 20000 | ●（免费） | ● | - | - | - | ● | - | - | - | - | 643 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 30000 | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - | 1080 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 40000 | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | - | ● | 3251 |
| 45000 | ● | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | 1080 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | 704 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 2458 |
| 以上价格计算均按原厂10W-30机油计算 | |||||||||||
行驶6万公里之后，帕杰罗(进口)所需常规保养总费用为：12112元 | |||||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换，此次调查以广州地区4S店为准，其他地区可能会有差异。 | |||||||||||
4S店一般会根据当地的实际用车环境来建议保养项目和保养政策，相比起厂家简单粗暴地分为普通和恶劣两种情况而言，4S店的建议会更加贴近消费者。当然从另外一个方面看，4S店建议的保养次数会比较多一些，例如机油机滤厂家是建议普通环境下1.5万公里一换，而4S店建议则是5000公里一换，更换机油的次数上就相差了8次，当然费用上就会高许多。而4S店和厂家推荐使用的三菱女王牌的SL级10W-30规格的矿物油，5000公里一换还是比较合理的。每次更换机油的用量是5L，客户可以买一瓶4L装（240元）搭配一瓶1L装（60元）的机油，机滤104元一个，工时费为50元，换一次机油的小保养费用为454元。
4万公里的大保养更换了大部分的油品，3162元的费用也是合理范围，6万公里保养总费用12112元并不算高。值得注意的是，火花塞和发动机正时皮带都是10万公里一换，更换火花塞材料加上工时费为1538元，而更换发动机正时皮带材料加上工时费为1497元。
◆ 官方建议保养政策及保养费用
| 三菱帕杰罗(进口)官方保养周期 | ||||||||
配件/ | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油 | 制动液 | 发动机防冻液 | 差速器齿轮油 | 分动箱齿轮油 | 材料+工时费 |
| 5000 | ● （免费） | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 10000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20000 | ● （免费） | ● | - | ● | ● | - | - | 919 |
| 25000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 30000 | - | - | ● | - | - | - | - | 735 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 40000 | - | ● | - | ● | ● | ● | - | 1169 |
| 45000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 704 |
| 55000 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 60000 | - | ● | ● | ● | ● | - | - | 1654 |
| 以上价格计算均按原厂10W-30机油计算 | ||||||||
行驶6万公里之后，帕杰罗(进口)所需保养总费用为：5635元 | ||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换；此次调查以广州地区4S店为准，其他地区可能会有差异。 | ||||||||
在官方建议的普通用车环境下，对各种油品的更换周期都比较长，都在1.5万公里以上，6万公里内只需要做7次保养，总费用仅为5635元，这个应该说是比较理想化的结果。实际上在如今城市里，交通拥堵、高温和大尘等都是常见现象，基本符合其恶劣用车的条件，还是建议消费者参考其恶劣用车环境的费用比较贴近实际情况。
| 三菱帕杰罗(进口)官方保养周期(恶劣条件) | |||||||||
配件/ | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油 | 制动液和离合器液 | 发动机防冻液 | 差速器齿轮油 | 分动箱齿轮油 | 自动变速箱油 | 材料+工时费 |
| 5000 | ● （免费） | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 20000 | ● （免费） | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | 2574 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 30000 | ● | - | ● | - | - | - | - | - | 1189 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 40000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | 3028 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 454 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 3763 |
| 以上价格计算均按原厂10W-30机油计算 | |||||||||
行驶6万公里之后，帕杰罗(进口)所需保养总费用为：13732元 | |||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换；此次调查以广州地区4S店为准，其他地区可能会有差异。 | |||||||||
在恶劣条件下，官方建议的保养次数和保养项目都要比普通环境多，最明显的差异就是机油机滤变为5000公里一换，而差速器齿轮油、分动箱齿轮油和变速箱油都变为2万公里一换，使得6万公里的总费用提升到13732元，这个与4S店的保养方案费用相近。如果消费者的用车环境跟官方列出的恶劣环境比较接近或是有多项吻合，可以参考此方案。
● 配件及工时价格表
| 帕杰罗(进口)保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 60/桶/1L 240/桶/4L | 50 |
| 机油滤清器 | 104/个 | |
| 空气滤清器 | 227/个 | |
| 空调滤清器 | 626/个 | |
| 汽油滤清器 | 435/个 | 300 |
| 制动液 | 78/桶/1L×2 | 120 |
| 助力转向油 | 36/桶/1L×3 | 365 |
| 自动变速箱油 | 235/桶/4L×3 | 450 |
| 差速器齿轮油 | 220/桶/4L | 30 |
| 分动箱齿轮油 | 220/桶/4L | 30 |
| 防冻冷却液 | 178/桶/4L×2 | 60 |
| 正时皮带 | 847/条 | 650 |
| 火花塞 | 148/支×6 | 650 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于广州地区进口三菱4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | ||
4S店为帕杰罗(进口)车型提供三菱女王牌的SL级10W-30矿物油，3.0L和3.8L车型均可适用，两者每次的用量都为5L（厂方数据），且在机油滤清器、空气滤清器及火花塞等常规零配件也基本通用，两者在6万公里内的常规保养费用基本一致。当然在一些如刹车制动衬片方面等非常规保养方面，还是有所区别的，也需要根据实际用车情况加以区分。防冻冷却液方面，每次用量是1.5桶左右，4S店都是按2桶来卖，有剩余的客户可以自行带走。
● 竞品车型保养价格对比
| 帕杰罗(进口)/普拉多/大切诺基保养费用差异 | |||
车型/项目 | 常规小保养 （机油机滤） | 4万公里大保养 | 6万公里总费用 |
| 帕杰罗（进口）3.0L/3.8L车型 | 454元 | 4S店：3251元 | 4S店：12112元 |
| 普拉多2.7L车型 | 1033元 | 3673元 | 15930元 |
| 普拉多4.0L车型 | 1262元 | 3914元 | 18521元 |
| 大切诺基3.6L车型 | 740元 | 1541元 | 12867元 |
| 大切诺基5.7L车型 | 845元 | 1646元 | 16587元 |
在跟同级别的车型对比中，帕杰罗(进口)的保养费用相对而言还是比较低的，尤其是小保养的费用仅为454元，主要原因是原厂采用的是矿物油，而且工时费也较为便宜。在6万公里的总保养费用中， 帕杰罗(进口)的费用最低，在保养成本上有一定优势。
