噪音表现有些惊喜
我们都知道采用非承载式车身的车型势必在公路行驶不会太舒适，但是我们能感受到全新北京BJ40在行驶品质上的努力提升，除了悬架会有多余弹跳之外，其它方面和大多数同价位的城市SUV差别并不明显。尤其值得一提的是车内噪音方面，即便车辆使用了无框车门设计，但车内基本感觉不到明显的风噪，只会听见一些发动机噪音。
油耗测试开始前我们将车辆驾驶模式调整为经济，前后排空调均设置为23摄氏度自动，北京BJ40并没有发动机启停功能。经历了高速、城市环路、山路以及拥堵等路况，行驶110.6km后停止，全程平均车速为30.08km/h，最终加注92号汽油15.06L，测得北京BJ40全新城市猎人版至尊型的综合油耗为13.62L/100km。
◆油耗测试：
测试全程处于节能模式，并开启自动空调设置温度为23℃，最终得到了11.3L/100km的油耗测试成绩。不得不说，换装新动力总成之后BJ40的油耗水平真的有了很明显的改观，无论市区还是高速，发动机转速经常也就在1500rpm附近。相对其2吨的车重来说，这样的油耗水平即便整日市区通勤也能够让人接受了。
经过114公里的油耗测试，在平均速度29km/h情况下，这台BJ40 PLUS的实测油耗为10.9L/100km，和表显指示完全一致，虽然超出了我们汽车之家紧凑型SUV油耗推荐值1.4L/100km，但是别忘了它的吨位、体型和定位，从这个角度来看，这个成绩很令人满意。
BJ40L的这台发动机技术比较老，同时它的造型也是方方正正的，注定油耗低不了。油耗测试过程中全程开启暖风，风量保持在一级，油耗测试总里程为110km，平均车速为30km/h，实测的平均油耗为12.8L/100km，成绩不太理想。
● 动力部分AH-100评分：
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 4.0 |
| 加速 | 2.5 | 1.3 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.7 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.0 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.0 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.1 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 6.1 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 2.4 |
| 油耗 | 7.0 | 2.4 |
| 环保技术 | 1.0 | 0.0 |
| 总分 | 24.0 | 12.5 |
◆ 油耗测试：
油耗测试一共行驶了155.1公里，消耗燃油20.09L，平均时速在30km/h左右，最终测得油耗为12.95L/100km，严格来说它不属于紧凑SUV的范畴，不过目前也找不到更合适的级别来归类，姑且当个参考吧。对于一台1.8吨重的越野车来说这个成绩我可以理解，它本来就有小马拉大车的倾向，而且发动机追求的是可靠性和低速扭矩，燃油经济性放在了相对次要的位置。