节选自《势均力敌的较量 日产奇骏对比本田皓影》
● 底盘转向
全新奇骏的悬架形式和上代车型保持一致，均为前麦弗逊/后多连杆结构，值得一提的是后悬架经过优化，增加了和副车架的连接点，并且使用了液压衬套，底盘感受值得期待。
节选自《“罪”与诚 抢先测试全新一代日产奇骏》
● 底盘转向
全新奇骏的悬架形式和上代车型保持一致，均为前麦弗逊/后多连杆结构，值得一提的是后悬架经过优化，增加了和副车架的连接点，并且使用了液压衬套，底盘感受值得期待。