科鲁兹的后备厢开口很大，内部空间规整，深度也合适，总体表现出色。后置电瓶设计可以起到更好的保护作用，也可以调节车辆配重，唯一的小缺点就是，万一电瓶没电了，想要搭电，得需要一根稍长一点的电线。
| 后备厢尺寸对比 | ||
| 车型 | 科鲁兹 2015款 1.4T DCG旗舰版 | 福克斯 2012款 三厢 2.0L AT旗舰型 |
| 容积(L) | 常规容积：430 最大容积：未公布 | 常规容积：530 最大容积：未公布 |
| 纵深(mm) | 970-1810 | 1000-1640 |
| 宽度(mm) | 900-1060 | 1020-1250 |
| 高度(mm) | 580 | 500 |
| 后排座椅放倒 | 4/6放倒 | 4/6放倒 |
储物空间方面，它俩的表现差异并不大。整体设计比较令人满意，无论前排还是后排乘客都能有比较不错的储物空间，完全不用担心会出现水瓶子或者手机无处可放的窘况。并且，两车的后排座椅椅背都能4/6放倒，其中新科鲁兹在椅背放倒后与后备厢会有一个150mm高的台阶。而福克斯则可以形成全平状态，不过事先需要将后排座垫掀起，然后再将椅背放倒，操作起来稍嫌麻烦。至于容积，新科鲁兹为430L，福克斯为530L，完胜前者。
节选自《美系紧凑型车之争 新科鲁兹对比福克斯》
全新科鲁兹的后备厢比老款也有了一定幅度的增加，容积数据由400升变为了430升，而且内部造型规整，后排椅背也能4/6放倒，唯一遗憾就是放倒后会有一个150mm的小台阶。
节选自《舒适中不乏驾驶乐趣 试全新科鲁兹1.4T》
节选自《全方位的提升！抢先实拍全新科鲁兹1.4T》
