噪音测试：
| 三车噪音成绩对比（单位：dB/rpm） | |||||||||
| 车型 | Q5 | X3 | GLC | ||||||
| 项目 | 车内噪音 | 发动机转速 | 挡位 | 车内噪音 | 发动机转速 | 挡位 | 车内噪音 | 发动机转速 | 挡位 |
| 怠速 | 37.6 | - | - | 40.2 | - | - | 37.1 | - | - |
| 60km/h | 56.5 | 1300 | 7 | 56.1 | 1200 | 7 | 56.9 | 1400 | 6 |
| 80km/h | 60.3 | 1400 | 8 | 59.3 | 1400 | 8 | 59.6 | 1550 | 7 |
| 120km/h | 63.7 | 1900 | 8 | 63.2 | 2000 | 8 | 62.2 | 1600 | 9 |
这里还是奔驰的优势，实测的结果也没有什么好说的，成绩依旧抢眼。不过X3也成功抢走了GLC的一些风头，在60km/h和80km/h时的噪音表现更好。其实整体来说这三台车型的噪音表现都算得上是高级，尤其是行驶中的噪音隔绝得挺到位的，风噪和胎噪都不太明显。
● 噪音测试
这台第三代EA888发动机在怠速时的噪音表现很好，车内几乎听不到什么响声，行驶中对于胎噪、底盘噪音的控制也不错，就是风噪有点大，尤其是高速行驶时总能听见A柱位置传来呼呼的风声。
节选自《又一记重拳！2015款奥迪Q5性能测试》