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● 100-0km/h刹车距离:40.75米
新款翼神的制动力释放比较线性均匀,而且刹车踏板给驾驶者脚感的回馈也非常有力,让人很有信心。在整个制动过程中,G值一直维持在-1g左右,证明刹车力度也足够,整体的姿态比较优雅,点头效果不明显。
最终,我们实测的100-0km/h的刹车距离为40.75米,表现不错。而且在连续刹车测试中,该车的整体表现也非常稳定,基本都能维持在40-41米这个范围内。
刹车初段的平缓,后段才有所加强。整个制动力度倒是能够维持在-1G左右,算是不错的。在全力刹车的过程中,前避震被压缩得比较明显,弹簧偏软,车辆点头,姿势不是太漂亮。总体来说43.25米的成绩与之前所测试的2.0升车型差异很小,处于合格水平。
翼神的制动效果初段比较柔缓,从中后段开始变得比较有力,加速图表中可以看到g值频繁的下探到-1g左右,制动力是足够了,但这种现象的频率稍显稀疏,最终该车的平均刹车成绩为42.7米,相比进口款有所退步,我们认为轮胎因素应该是最大嫌疑!
◆ 连续刹车工况图:
几次测试下来,翼神的刹车成绩始终保持在42-43米左右,数值变化不算太大,说明刹车系统没有出现热衰减情况,只可惜每次出炉的成绩没有什么突出表现,简单评价就是中规中矩。