售价：18.98～26.28万元
其实本田旗下的热销车型不止CR-V一款，比如第八代雅阁的销量就和它不相上下，不过要论江湖地位，在SUV车辆销售排行中独孤求败的CR-V显然更加霸气。自第三代车型上市以来，长期的加价热销局面就一直持续，时至今日也没有什么实际的优惠。
CR-V上市时，它过于流线圆润的外形设计曾引起了一些争议，反对者认为它缺少一款SUV该有的阳刚之气，显得过于圆滑。不过从CR-V的销量来看，喜欢它的人似乎更多。而且这样的外形也比较符合其城市SUV的定位。
本田车型的内饰设计一直有着不错的口碑，CR-V也延续了这一传统，上黑下米的配色以及规整的造型让人看着很顺眼，很舒服。挡把和手刹的位置是CR-V的一大特色，虽然使用上不会增加便利性，但在感官上更具有新鲜感。
CR-V的乘坐空间非常宽敞，身高175cm的体验者如果将前排座椅调至最低处，头部将有超过两拳的空间。后排乘客的空间同样没有问题，头顶和腿部都有一拳以上的空间。此外后排座椅的角度还可以小幅度调节，脚下的地板也没有凸起，实用性很强。
大家购买SUV的一个主要原因就是它们拥有强大的储物能力，作为SUV销量翘楚的CR-V在这方面当然不能示弱，宽大规整的空间、平坦的地板都让它的实用性大大增强。后排座椅需要4步才能全部翻起，好在并不算费力。
车型点评：
从长期加价热销的局面就可以看出CR-V受欢迎的程度，车辆的表现确实也比较均衡，外形内饰符合大众审美，乘坐和储物空间也都十分宽敞，动力虽算不上强劲但是油耗表现比较出色。不过随着像RAV4、途观、ix35等车型的陆续推出，未来的SUV市场竞争也将更加激烈，CR-V的优势也会逐渐减弱。
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全文总结：
本文介绍的几款车型都颇有些传奇色彩，奥迪A6L几乎成为政府高端公务车的代名词，车辆本身优秀的品质加上这一身官气，想不热销恐怕都难。马自达6则在销量上一直压制着自己的继任者睿翼，不知道厂商看到马自达6如此老当益壮是该高兴还是该痛苦。相比前两款车型凯美瑞的故事就不那么精彩了，与雅阁、天籁的缠斗总是让它时刻不敢怠慢。最后的CR-V绝对传奇，加价卖了这么多年依旧热销，不过天下没有不散的宴席，随着越来越多优秀SUV车型的出现，CR-V恐怕很难再一家独大下去。
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