● 推荐车型四：宝马X1 sDrive18i
厂商指导价：28.20～31.90万
目前优惠幅度：2万元左右
最后一款我们推荐的车型是国产宝马X1 sDrive18i，作为宝马X系列的入门车型，宝马X1延续了家族的双肾格栅和天使眼大灯特征，而修长的发动机盖和略显扁平的车身，使其看上去更像是一部旅行车，或者算是一款不折不扣的跨界车型。
『sDrive18i时尚型卤素大灯』 『sDrive18i豪华型天使眼氙气大灯』
作为宝马X1的入门动力车型，宝马X1 sDrive18i车型拥有两款配置，最显著的特征就是最低配的时尚型没有配备天使眼氙气大灯，令其在气势上缺少宝马的家族范儿。
『上图中从左向右依次是宝马X1 28i/20i/18i车型』
轮胎方面，宝马X1 sDrive18i配备了五辐17英寸铝合金轮毂，与之匹配的是规格为225/50 R17的倍耐力P7防爆胎，在这点上宝马的做法还是非常值得肯定的，一方面节省空间、减轻车重，更重要的是降低了在高速行驶中因为轮胎问题导致交通事故发生的概率。
『sDrive代表两驱车型』 『xDrive代表四驱车型』
宝马X1全系标配车顶行李架，只不过两驱车型颜色为黑色，而四驱车型则采用了视觉效果更好的银色铝合金行李架，这也成为两驱车型和四驱车型最显眼的外观区别之一。
『20i车型为普通双出排气管』 『28i车型为镀铬双出排气管』
宝马X1的尾灯全系配备了LED光源，在改善了灯光安全的同时，也提升了尾灯的视觉效果。相比之下排气管的规格则因车而异，除了28i车型的排气管采用了镀铬装饰外，18i和20i车型均为普通排气管，在视觉效果上给人感觉有些不爽，好在目前这类配套的装饰产品非常多，有需求的消费者不妨到网上或汽配城去转转，半个小时就能搞定安装。
『20i豪华版以上浅内饰』 『20i豪华版以上深色内饰』
尽管现款宝马X1的内饰设计仍属于上一代家族的内饰设计样式，但设计师通过增加内饰的配色和实木装饰来提升车内的档次。
『宝马X1只有18i时尚型和20i领先型没有配备带中央液晶屏的iDrive系统』
令人遗憾的是，宝马引以为傲的iDrive系统没能全系标配。毕竟除了行车电脑和DVD多媒体系统等功能外，宝马iDrive系统还自带了车载导航功能，而事实证明这套导航系统还是非常好用的，不仅反应速度很快，而且地图数据和路线设计都比较准确。看来喜欢该套系统的消费者起码要选择sDive18i豪华型才能享受它带来的便利了。
『X1 sDive18i时尚型为手动空调（左图）和手动防眩目后视镜 （右图）』
不仅如此，自动空调、自动防眩目后视镜以及定速巡航等功能也只有18i豪华型及以上车型才有配备，而入门版的18i时尚型只配备了手动空调和手动防眩目后视镜。
『发动机一键启动』 『DSC电子稳定控制系统』
| 宝马X1标配的安全配置 | |
| 电子稳定控制系统(DSC) | 牵引力控制系统 |
| 前排安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前排侧气帘 | 前后侧气帘 |
出乎意料的是，全景天窗和发动机一键启动这样的热门配置却是宝马X1的标配。此外，在安全配置上宝马X1也不含糊，DSC动态稳定系统和带有侧气帘的8安全气囊都是全系标配，对日常行车安全提供了更全面的保护。
『体验者身高182cm』
乘坐舒适性方面，宝马X1 sDive18i时尚型配备了外观时尚的双色织布座椅，并且拥有电动调节和记忆功能，给人感觉并不比真皮座椅质感差。而空间方面，宝马X1受车身造型影响其表现中规中矩，身高182cm的体验者在调整好坐姿后头部拥有1拳的空间，而此时到后排仅剩一下头部3指和腿部4指的空间，稍显局促。
『隔板下方储物格』 『后排座椅支持4/6比例放倒』
宝马X1的后备厢空间表现良好，不但平整并带有固定装置。由于采用了防爆轮胎，因此隔板下方的空间可以盛放一些日常工具和常备用品，整体感觉实用性不错。
| 宝马X1三款动力系统加速成绩 | |||
| 测试项目/车型 | sDrive18i （两驱） | xDrive20i （四驱） | xDrive28i （四驱） |
| 0-100km/h加速时间（秒） | 11.26 | 8.08 | 6.82 |
| 100-0km/h刹车距离（米） | 38.82 | 38.52 | 38.17 |
宝马X1提供了三种动力组合，其中入门的18i车型装配的是代号为N46B20的2.0L自然气息发动机和6挡手自一体变速箱，虽然相比20i和28i车型的2.0T+8AT的黄金动力组合有所逊色，但150马力的最大功率和200N·m的最大扭矩在这个排量发动机上表现基本属于中上水平，而实测11.26秒的0-100km/h加速成绩也令其在同排量SUV车型中处于领先水平。
车型小结：
作为一款进入30万元的豪华品牌SUV车型，宝马X1以28.2万元的入门价格吸引了许多消费者的关注，但是缺少了天使眼氙气大灯和iDrive人机交互系统令人感觉稍显遗憾。相比之下，售价31.9万元的sDrive 18i豪华型则表现比较均衡，加之目前市场上拥有2万元左右的优惠，使其实际成交价格也进入了30万元以内，性价比还是非常不错的。当然，如果您需要更充沛的动力的话，不妨可以考虑一下sDrive 20i领先型，因为现在该车的优惠更大，虽然官方指导价为36.2万元，但目前实际成交价格约在32万元，诱惑力还是蛮高的。
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● 全文总结：
作为预算在30万元左右的消费者来说，其购车选择性还是很广的，像本田CR-V、大众途观等车都是这个价位的热门车型，虽然性价比也很不错，可是大街上随处可见的情况难免有些审美疲劳。相比之下，跨界车型在保留其SUV车型的所有性能之外，其外观设计更加前卫和个性。如果说之前这些车型因市场定位、进口成本等因素导致其性价比不高的话，但随着像宝马X1的国产和歌诗图2.4L排量的推出，其价格门槛降低了许多，加之目前市场上的优惠促销活动，性价比已十分突出，这对于追求个性时尚的消费者来说绝对是一个非常不错的选购目标。（文/图 汽车之家 金鑫 ）
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