● 郝先生和他的2011款 3.0L 精英超越版帕杰罗
郝先生的这辆帕杰罗是他的第三辆车，之前的车是别克君威和上代宝马3系。出于对越野和户外的喜爱，让他决定再添置一辆越野车，于是便有了这辆帕杰罗。
郝先生也看过丰田普拉多，在与他聊天时，郝先生说一辆越野车应有硬派沧桑的外型，而普拉多的外观风格已经有些向豪华靠拢了，所以将其淘汰。另外郝先生也提到了自己的车买得及时，因为新款车型的日间行车灯他也不喜欢，野性，是郝先生特别看重的。由于车买得较早，郝先生的帕杰罗没有优惠，以45.3万元原价提车。
帕杰罗的整体外观都让郝先生觉得满意，不过这还不够，为了让车子看上去更帅，郝先生为车辆做了一些升级。在三位车主刚刚碰面时，另两位车主便对郝先生装的这个保险杠产生了很大兴趣，放眼一看，确实显得威猛多了。
钟爱野性的郝先生对帕杰罗的配置也并不在意，这辆车是用来玩儿的，不是用的，并且他也不用大灯清洗，因为只有在大灯打开时才会激活清洗功能，所以用到它的机会并不多，也难怪郝先生说他向来都是自己擦灯了。
郝先生看重实用性，因此对于做工什么的他不在意，平时又不碰中控台，用硬材质也无所谓了，他唯独希望方向盘手感可以提升一些。对于其他车主反应的储物格不顺手的问题，郝先生觉得还可以，都很顺手，利用率高，当然他最喜欢的还是大而平坦的后备厢，只是密封不好、进土的问题让他觉得不可思议。
和其他车主一样，郝先生也很不满意帕杰罗的音响，毕竟这是一辆车最基本、最常用的娱乐配置。由于平时有其它车来代步，所以三位车主都没有对音响进行改装。
郝先生的帕杰罗高速油耗为11-13.5L/100km，市区拥堵时可达到15-16L/100km，由于风阻大，高速噪音也是风噪为主，而且郝先生加宽了轮胎，胎噪也比升级前增大了一些，对于发动机噪音，郝先生说很安静，高转速的声音也很好听。
郝先生说，他的车质量不错，只是在近期的四驱真空压力阀出了一次故障，没法切换四驱，最后在一处专修点更换解决，总共花了500元。在保养方面，帕杰罗也比较省心，只要在4S店买保险便送两次保养，一次加全合成机油一次加半合成的，而把半合成油换成全合成需要再加300多元。4S店服务态度得到了郝先生的肯定，每次保养完毕后可以免费洗车。
● 车主小结
郝先生给这辆帕杰罗打了95分，分数不低，分数只扣在方向盘手感上。虽然之前讲述了诸多不足，但主观上郝先生并没有给它们扣分。他说不足是相对的，但在帕杰罗上他可以接受。
● 全文总结
对话完三位车主，我发现他们骨子里野性的一面驱使他们选择了帕杰罗。伴随着野性也有不拘小节的洒脱，让他们能够接受了帕杰罗内饰陈旧、材质差、油耗高等多数人无法接受的缺点。我看了三位车主从客观的角度在口碑中给自己的车打的分，都不同程度地低于在对话时给的分数（换算成百分制）。同样的人，从评委的角度和主人的角度出发，其中包含的情感是大不一样的。不过可以肯定的是，他们爱帕杰罗，并且从没后悔自己的选择。（文/图/摄影 汽车之家 于晗）
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