本着先近后远的原则，我们首先来到了东风日产的一家4S店，正巧这家店有孙女士想买的顶配（顶配是五座车型）。此外，最新款的奇骏是这三款备选车型中唯一有七座可以选择的，但是孙女士对于此没有需求。
孙女士之前了解过奇骏，但她那时看的奇骏是老款的，新款相比之下中网变得更大了，大灯造型也锐利了不少，并且加入了自适应巡航探头，对于这样的改变孙女士觉得挺不错的。
新款的改变还体现在轮圈样式上，顶配的轮圈寸尺升级到了19英寸，并且使用了双色的设计，造型很有锋刃感，我想对于这样的改变不光是孙女士会心动吧。
不同于老款奇骏，新款奇骏内饰引入了棕色配色，消费者可以选择的范围更广了，而且棕色对于提升内饰的档次感很有帮助。座椅舒适性方面，也是很不错的，虽然柔软程度没有像天籁那么“极致”，但是坐上去还是有轻微的陷入感。
孙女士认为倒车影像和全景影像对于泊车的帮助还是挺大的，尤其是将来换了体型更大的SUV后，这个功能能帮她尽快熟悉停车入库的感觉。
顶配的奇骏配置上自然是没得说，方向盘加热、前后排座椅加热和全景天窗这些装备悉数亮相，而且还将空调的风道分到前排杯架一支，起到冷却和加热饮料的作用，这个小细节成本不高，带来的体验却是很好的。
现在的城市型SUV即便是紧凑型这一级别，腿部空间也都能基本满足大家的需求，孙女士购买这台车平时更多的是和爱人两个人开，后排偶尔会坐坐家里的老人，空间上很宽裕，并且这种偏软的座椅填充物老人家肯定也会很喜欢。
之前没有聊到，其实孙女士对于后备厢有一个小要求，就是后备厢门电动开关功能，她认为SUV的后备厢打开后的高度一般都比较高，为了能在使用的时候更为轻松优雅，电动后备厢还是挺必要的。眼前这台顶配奇骏不仅可以电动开关，还有“一脚踢”感应功能，完全能够满足孙女士的要求。
新款奇骏同样还是有2.0L和2.5L两款发动机可选，2.0L有一款6速手动的版本，其他都配备了CVT无级变速箱。2.5L搭配CVT的这套动力总成也是久经考验了，平顺性是很不错的，大多数时候你也不会抱怨它动力不足，总之是可以让人舒舒服服开着的一款车。
● 奇骏小结
由于之前对老款奇骏的印象本来就不错，加之这台新款顶配奇骏外观内饰和配置上都有提升，就产品来说孙女士是很动心的。不过从另一方面看，虽然新款和老款奇骏的顶配指导价差不多，但是目前新款优惠仅1万元，而老款优惠2.8万元，孙女士觉得这1.8万的落差还是挺大的，好吧，看完剩下两款车再说。
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