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首选Trophy旗舰版 名爵6 Pro购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  就在8月12日,也就是昨天,名爵官方正式推出了新款名爵6(参数|询价)和名爵6 Pro车型,此次上市的名爵6 Pro不仅有着更热辣的气泡橙色涂装,重新设计的前脸造型也极具视觉冲击。此次上市的新款名爵6和名爵6 Pro分别提供一款和四款配置版本,究竟在总共五个配置中哪一款最值得购买?希望今天的介绍能够对大家购车有所帮助。

汽车之家

  根据新车上市发布会上官方公布的消息,新上市的五款车都能在官方指导价的基础上享受优惠额度达6000元的全系高能劲享价,仅有一款配置的新款名爵6自动领潮型官方指导价10.38万,劲享价9.78万元;名爵6 Pro共有4款配置车型,售价区间为11.58-13.98万元劲享价区间为10.98-13.38万元。此外,官方还表示前1.6万名用户不仅可享终身质保,还能2年七折回购,更享0首付、0月供、0利率,终身VIP客户服务、终身免费基础流量等政策。

名爵6 Pro 指导售价
车型官方指导售价(万元)劲享价(万元)
领潮豪华版11.5810.98
Trophy豪华版12.3811.78
Trophy旗舰版13.3812.78
Trophy智驾旗舰版13.9813.38

新款名爵6 指导售价
车型官方指导售价(万元)劲享价(万元)
自动领潮版10.389.78

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● 车型简介:

  接着我们来简单回顾一下名爵6 Pro的造型。强调运动和赛道激情依旧是名爵6 Pro的主要方向,除了造型设计进一步向着夸张激进的方向发展之外,新款车型新增的气泡橙也是足够扎眼,橙色的名爵6 Pro未来也将成为其最大的特色之一。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

  外观调整元素主要有几点:前中网格栅变得更大更具有识别度,同时分体式大灯的融入也让这台车与普通版本车型有着较为明显的区分。包括外后视镜、轮圈等部分均采用黑色涂装,18英寸轮圈内部配有红色刹车卡钳(根据车身颜色有红刹车卡钳和黄刹车卡钳两种颜色可选)。尾部除了巨大的后扰流板之外,底部还配有“双边共四出”的排气以及带有领航灯的后扩散器。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

上汽集团 名爵6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

  车内整体风格与名爵6大同小异,只是细节之处进行了调整,前面我们也提到了高配版车型方向盘3、9点处加入Alcantara材质,一体式座椅采用双色设计,顶部还镶嵌有“MG”的Logo,至于座椅的乘坐感受,填充物依旧很软,整体坐起来还是一个以舒适为主的座椅,腰部承托性尚可,腿部的支撑性就相对一般了。另外,车内还配有个性的黄色安全带来提升运动氛围。

上汽集团 名爵6 2021款 Pro

上汽集团 名爵6 2021款 Pro

上汽集团 名爵6 2021款 Pro

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  乘坐空间方面,我们以身高184cm的体验者作为参考,当他位于主驾驶座时,头部空间约为3指;接着体验者移入后排,其头部和腿部空间分别为4指和2拳,考虑到体验者身材较为高大,仍然有着相当的富余量意味着名爵6 Pro的乘坐空间还是比较宽敞的,并且空间表现基本与老款车型一致。

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  • MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.74 39.31 7.60
    测试文章:将运动进行到底 测试名爵6 Pro 1.5T
    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

  • MG6 2019款 20T 手动Trophy高铁版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 38.88 7.30
    测试文章:开着爽快不低配!测试名爵6手动高铁版
    评测编辑-黄正桥:

    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

  • MG6 2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.90 39.88 7.30
    测试文章:年轻人的第一台车 测试名爵6 20T尊享版
    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

  • MG6 2010款 掀背 1.8L 自动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.37 41.08 11.30
    测试文章:性格更加温顺 测试MG6 1.8L自动精英版
    评测编辑-孟庆嘉:

    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

  • MG6 2010款 掀背 1.8T 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 41.40 --
    测试文章:从里到外都运动 测试上汽MG6 1.8T MT
    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
询底价
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