Borgward引领汽车设计新风潮
翱翔于天空是人类一直以来的梦想，太空则是这个梦想最终的目的地。在人们对太空不断向往的同时，Borgward在1955年创造了世界上首款以飞机驾驶舱为灵感打造的汽车——Dream Car。它的名称相当直白，这款梦想之车的出现也开启了将飞行器元素融入汽车设计领域的新纪元。该车驾驶舱与战斗机驾驶舱设计和开启方式如出一辙，整车采用流线型设计，车尾两侧巨大的“机翼”尤为抢眼，封闭式车轮也是该车设计上的一大亮点，备胎则藏匿于车尾牌照下方。
Dream Car仅停留在测试阶段，正因如此，其外观钣金件并未进行更为精细的处理，更别说将车身进行喷涂了。虽然这款“飞机”车并未在任何展会亮相，但仍然吸引了不少人的关注，其中就包括模型制造商。在模型制造商的努力下，终于测试车原型的1：43及1:18模型以限量的方式推向市场，可见这款设计超前的Dream Car对当时汽车设计领域的深远影响。以今天的眼光审视Dream Car，我并不能说它的设计符合我对汽车的审美，但绝对会让我眼前一亮，这就够了，博格瓦德应该也是这么想的。
对Borgward不离不弃的那些人
Borgward破产后，仍有不少忠实的车迷继续驾驶他们的爱车并加入到Borgward收藏者的行列。现年66岁的Henry Preneux（亨利•普雷诺）就是其中之一，学生时期的他便被学校附近一位商人驾驶的象牙白色Isabella TS向往不已。毕业后他成为Borgward汽车零部件经销商并从事Borgward车型修复业务，25年后他才拥有了自己的红色Isabella。
收购这辆车也改变了他的生活，为了修复自己的爱车，他决定复刻Isabella的零部件并列了一份目录，这份目录引起了Borgward爱好者巨大的反响，很快他的车库就吸引了各地前来购买零件的Borgward车主。1985年，亨利决定辞去安逸的工作从事Borgward车型修复工作中，时至今日，他已独立完成了65辆Borgward车型的修复工作。他的车间通过了德国技术检验协会的认证，可将Isabella轿车或轿跑车改装成敞篷车，知名模型厂Revell甚至在其1:18车模中采用了亨利为敞篷车开发的硬顶。
Borgward破产20年后，遍布全球的爱好者们自发成立了Borgward全球俱乐部，这也是汽车史上唯一一个在工厂停产后才出现的俱乐部。如今欧洲有15个Borgward俱乐部，阿根廷、澳大利亚、美国和南非也拥有多家民间俱乐部，所有俱乐部会员超过2000人。基于对Borgward的浓厚感情，沃尔夫冈出现了一家Borgward私人博物馆，与该品牌相关的书籍也相继出版，德国NDR电视台还录制了一期Borgward纪录片，德国邮政甚至在2002年还推出了Isabella纪念邮票。重塑Borgward品牌昔日的辉煌一直是像亨利这样的忠实车迷一直以来的梦想，当然，还有博格瓦德家族。
梦想、信念、坚持——Borgward宣布回归
卡尔·博格瓦德的儿子克劳斯·博格瓦德在父亲的影响下也投身于汽车领域，曾担任大众汽车董事会成员并负责产品质量方面的工作，其作为大众汽车的代表，曾亲自参与了中国首家合资汽车企业上海大众的项目洽谈。他的儿子克里斯蒂安·博格瓦德（Christian Borgward）从懂事起，就经常听父亲讲述其祖父所创立的Borgward公司种种传奇经历，重塑Borgward品牌的信念从此便深深的扎根在他心里。
2005年，克里斯蒂安·博格瓦德与先后就职于萨博、通用和戴姆勒汽车的投资人海因茨•克诺斯（Karlheinz Knöss）相见并对其描述了自己对复兴Borgward品牌的决心，两人一拍即可，长达10年之久的品牌复兴计划就此展开。经过大量的市场调查，他发现Borgward在全球仍拥有较高的知名度，然而该品牌在上世纪60年代便退出车坛，重塑Borgward形象和推出适应当今消费者需求的车型是重中之重。
2008年5月21日，两人在瑞士卢塞恩创建了Borgward股份公司，并邀请打造经典“四眼”奔驰E级（W210）的设计师Einar J.Hareide加入公司为Borgward设计新车。Borgward品牌复兴的消息一经公布，迅速在业界引起强烈反响，谁也不知道这个昔日成功的老牌独资车企究竟会以何种方式回归，Borgward似乎也有意避免自己成为舆论的焦点，低调谨慎的实施着自己的复兴大业。2015年3月的日内瓦车展上，Borgward宣布正式回归并发布了全新的品牌Logo。
新设计的Logo继承了原先经典的菱形造型与红、白色调，中间保留了家族印记BORGWARD的品牌名称。同时融入了更为现代化的元素。同时，Borgward总裁克里斯蒂安·博格瓦德还公布了Borgward今后在中国市场的品牌名称——宝沃。名称中的“宝”同“BORG”，寓意珍贵和地位，“沃”同“WARD”，寓意丰盛、润泽和富饶，合二为一取“物华天宝，沃壤千里”之意。此举不难看出拥有辉煌历史的Borgward，对中国这个如今全球瞩目的汽车市场重视程度。
据Borgward公司副总裁兼首席执行官海因茨•克诺斯透露，Borgward将于今年在德国斯图加特设立全球总部，而并非是Borgward的发祥地不莱梅，原因是这座城市曾亲手终结了Borgward的生命。品牌复兴后，Borgward的全球首款将在今年法兰克福车展中亮相。自此，Borgward每年将推出2至3款新车型，以丰富其产品阵营，其中包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车等新能源车型。
与此同时，Borgward将在德国和其他新兴市场建立工厂，实现全球同步销售，预计2020年，Borgward年产量将达到80万辆。北汽福田已成为Borgward在华重要战略合作伙伴，这家老牌德国汽车制造商复兴后能否重塑当年的辉煌？首款车型究竟能否经受住如今残酷的汽车市场的考验？一切都将在今年法兰克福车展上揭晓，让我们共同拭目以待！（图/文：汽车之家 李昊鹏）
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