内饰方面，IS300C与普通版没有什么区别，作为60多万身价的车型，上乘的工艺与材料是应该的，这也是雷克萨斯品质的直接展现。质感优异的面板，手感细腻、阻尼极佳的各种按钮，还有简约但又充满日系品味的设计，IS300C很容易让人产生好感。
其它沿用的部分我们放在后面简述，现在只看IS300C的“新”！首先就从智能导航系统G-BOOK说起，该系统是丰田最新开发的多媒体系统，从之前简单的人机互动已经升级为人与人的直接交流和精准引导，G-BOOK不仅用于丰田的高端车型，家用车中的凯美瑞也有专门的版本。
话务服务是G-BOOK的特点之一，如果有需求或帮助，像寻路，功能解答等等都会有客服人员为车主出谋划策。尤其是导航方面，从拼音查询地点到开始引导已经不再是唯一的途径，G-BOOK的话务服务可以简单到你提出想去的位置，他们会帮你找好并将信息发送到随车的GPS系统中，到时候你要做的就只有直接引导行车了。这不是惯那些懒人变得更懒么？（-____-；)
该功能的好处不仅可以让操作变得简化，同时开车时也不易分心。据介绍，服务的时间是不间断的，也就是365天，24时制。
除此之外，G-BOOK还可提供新闻、天气、邮件、诊断、救援、维护信息的收听、收看、查询等功能，总之是挺强大的！新闻朗读很有意思，选择对应的功能后，系统会自动接收当天的新闻，类似手机报那样，之后便会有提示是否需要朗读，一旦选择你便可以直接收听，方便，好使！
紧急援助按钮设计在车顶位置，它属于交通事故或车辆丢失后的救命稻草，按下此开关可直接进入紧急救援拨号，届时也会有专人为你想办法。通过该系统，客服人员可定位事故位置以便救援和寻找失踪车辆。
享受敞篷就必须要舍弃应有的空间，本来普通版就不算大的后排在IS300C上将被压得更小。标准的两座设计让后排看上去比较规矩，中间微微凸起的隔断可以看做中央扶手，虽说位置还是有些低。为了让后座得到相应的照顾，IS300C为乘客设计了杯架和空调空风口，在座椅两侧还有4支扬声器。
空间方面确实比较紧张，身高1.8米的我坐进去基本就是卡在里面，头与腿部都接近触顶，尽管如此，我认为你也不能叫这个位置为真皮后备箱，因为相比207CC那个级别的小车来说，IS300C算是实用的，后排座两位1米7左右的女孩应该没有什么问题，这就够了……你说呢？
为了方便后排上下车，IS300C提供了电动与手动两种方式翻折前座，手动开关在前座的内侧，下车使更顺手；电调按钮则在前座的两个外角，操作时可实现一键式自动翻折和前移。需要注意的是，该车的B柱位置有一个明显的棱角，上下车要留心。
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