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最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43

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梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

梅赛德斯-AMG 奔驰C级AMG 2017款 AMG C 43 4MATIC 特别版

  动力总成与43家族的车型一样,3.0T V6双涡轮增压,367马力(270千瓦)/5500rpm,峰值扭矩520牛·米/2000-4000rpm,代号为M276DELA30,水冷式中冷器,搭配9速手自一体变速箱,整套动力总成都经过AMG部门调校。

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC汽车之家汽车之家

  没有“LC”起跑控制系统或者弹射起步模式,就靠生憋转速,依然简单粗暴,起步那一下爆发力相当可观,后桥空气弹簧压缩严重,从外面来看就像是一台坐地炮;升入三挡还抬着头,整个加速过程就像正在冲锋的犀牛。

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

  43家族搭配的这套动力总成会配备给C 43、E 43以及这台GLC 43上,动力表现不用怀疑,5秒的0-100km/h加速成绩对于一台中型SUV来说已经绰绰有余,同级别的对手包括奥迪SQ 5、宝马X3 M40i以及保时捷Macan S也都是这个水平。

梅赛德斯-AMG 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

  变速箱依然经过AMG之手,换挡速度以及逻辑都非常出色,实际开起来的表现比C 43舒适、平顺,舒适模式下这台变速箱的升挡很积极,1800rpm左右挡位就往上跳,充沛的扭矩使得它在加速时几乎也不用降挡,就这么稳稳的将车推出去。

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  在运动模式下,这台GLC 43开始展现出自己AMG的一面,油门的响应灵敏不少,变速箱的换挡时机也往后延迟到2500-3000rpm,时刻做好冲刺的准备;此时你可以从车内清楚听到排气管内“隆隆”声,这是六缸及以上发动机才拥有的特征。

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  油耗测试环节,用ECO模式驾驶,未开启空调,平均时速31km/h,符合我们油耗测试的标准,在这些条件下,GLC 43开出10.3升/百公里的油耗,表现可圈可点;在经济模式下这台GLC 43可以关闭部分气缸,几乎放弃了AMG的属性,即化身成一台普通的GLC,安静的隐匿在车流中。

动力满分得分
发动机8.06.6
加速2.52.2
中途加速2.51.4
平顺性1.51.5
油门响应1.51.5
变速箱8.07.7
变速箱自动8.07.7
变速箱手动8.0--
环保8.05.6
油耗7.05.4
环保技术1.00.2
总分24.019.9
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  • 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    测试文章:骤变的态度 测试AMG GLC 63 4MATIC+
    评测编辑-梁奇:

    整体性能表现确实让人印象深刻,暴力的动力输出,可以随时随地给你最想要的回答,而且超强的持续性,似乎有着用不完的力量。底盘性能同样出色,能把一台SUV车型调校到这个程度,确实让人折服,它的表现符合AMG车型的一贯水准。

    评测编辑-涂钦瀚:

    没想到一台SUV车型也能如此好开,可以说将舒适性与运动性能很好的平衡开来,确实是一台能够兼顾多种用途的车型,表现较为全面。

    评测编辑-郑雷:

    低沉的排气声浪时间长了也会厌倦,路噪也是比较明显,不过普通模式下整体舒适性还算凑合,至少不会让人觉得过于吵闹。性能表现就不多说了,一切都是顺理成章。

  • 奔驰GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.21 36.87 15.90
    测试文章:感性至上 测试AMG GLC 63 S 轿跑SUV
    评测编辑-周宇轩:

    这是一台兼顾性能与部分实用性的战车。选择它的人很大程度来自于冲动的感性消费,一款介于纯粹与实用之间的选择。

    评测编辑-王申:

    四驱+4.0T V8,就是性能的代表,凶狠至极。

    评测编辑-孔晨星:

    不够纯粹,只是一个折中的个性选择。

  • 奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    测试文章:最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43
    评测编辑-张郁达:

    比普通GLC的行驶质感强不少,尤其是空气悬架,能提供更好的舒适性,加速也相当暴力,确实是一款不可多得平民AMG,不要讨论性价比什么的,跟普通GLC没可比性。竞争对手,Macan S、X3 M40i等等。

    评测编辑-张子仪:

    这是一款开起来和坐起来都极为舒适的车,并且带有AMG的头衔,不要纠结它是不是一人一机的AMG,性能达标就可以了,AMG的工程师不会蠢到砸自己招牌,如果我有钱,并且需要一台SUV的话,这台车确实值得考虑。

    评测编辑-李佳:

    我觉得这车没啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有这钱不如来一台普通的GLC 2.0T,对一般人来说行驶与加速质感并没有那么重要,满足日常需求就行了,当然了,抛开现实问题,这是一台好车。

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奔驰GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC

指导价:63.68万
级别:中型SUV
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体
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