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以“驾趣”为核心 试驾电动跑车前途K50

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车型图片
基本参数前途K50 2018款 标准型
厂商指导价75.43万
厂商前途汽车
级别跑车
能源类型纯电动
上市时间2018.08
NEDC纯电续航里程(km)380
快充时间(小时)0.75
慢充时间(小时)13
快充电量百分比80
最大功率(kW)320
最大扭矩(N·m)680
电动机(Ps)435
长*宽*高(mm)4634*2069*1253
车身结构2门2座硬顶跑车
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)4.6
整车质保五年或10万公里
首任车主质保政策-
车身前途K50 2018款 标准型
长度(mm)4634
宽度(mm)2069
高度(mm)1253
轴距(mm)2650
前轮距(mm)1798
后轮距(mm)1791
满载最小离地间隙(mm)103
接近角(°)11
离去角(°)18
车身结构硬顶跑车
车门开启方式平开门
车门数(个)2
座位数(个)2
后备厢容积(L)65
整备质量(kg)1960
最大满载质量(kg)2110
电动机前途K50 2018款 标准型
电机类型永磁/同步
电动机总功率(kW)320
电动机总功率(Ps)-
电动机总扭矩(N·m)680
前电动机最大功率(kW)160
前电动机最大扭矩(N·m)340
后电动机最大功率(kW)160
后电动机最大扭矩(N·m)340
驱动电机数双电机
电机布局前置+后置
电池类型三元锂电池
NEDC纯电续航里程(km)380
电池能量(kWh)78.84
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保八年或16万公里
快充功能-
快充时间(小时)0.75
慢充时间(小时)13
快充电量(%)80
变速箱前途K50 2018款 标准型
挡位个数1
变速箱类型固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱
底盘转向前途K50 2018款 标准型
驱动方式双电机四驱
四驱形式电动四驱
中央差速器结构-
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型双叉臂式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动前途K50 2018款 标准型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/35 R19
后轮胎规格265/35 R19
备胎规格

被动安全前途K50 2018款 标准型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后-
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口-
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全前途K50 2018款 标准型
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
DOW开门预警-
前方碰撞预警-
后方碰撞预警-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告
内置行车记录仪
道路救援呼叫-
驾驶操控前途K50 2018款 标准型
能量回收系统
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野前途K50 2018款 标准型
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件前途K50 2018款 标准型
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能前途K50 2018款 标准型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助
车道保持辅助系统-
车道居中保持-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
遥控泊车-
自动变道辅助-
循迹倒车-
远程召唤-
外观/防盗前途K50 2018款 标准型
运动外观套件-
电动扰流板-
自动开合车门-
无框设计车门
魔术感应门-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架-
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光前途K50 2018款 标准型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃前途K50 2018款 标准型
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统前途K50 2018款 标准型
旋转大屏-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置前途K50 2018款 标准型
车联网
OTA升级-
Wi-Fi热点-
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
方向盘/内后视镜前途K50 2018款 标准型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
ETC装置-
车内充电前途K50 2018款 标准型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置前途K50 2018款 标准型
运动风格座椅
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光前途K50 2018款 标准型
触摸式阅读灯-
空调/冰箱前途K50 2018款 标准型
热泵空调-
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 前途K50 2018款 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    测试文章:续航代步跑赛道都不是问题 测试前途K50
    评测编辑-张子仪:

    作为一款跑车,前途K50的操控表现超出我的预期。它的职责就是让你开上它,会面露微笑,甚至是傻笑,很高兴前途K50做到了。当然,在赛道极限驾驶时,前后平均分配的动力也让它丢失了一点驾驶乐趣,在出弯时你一定不要急于求成,缓给油才能保证顺畅的驾驶节奏。

    评测编辑-王涛:

    前途K50在到达极限时偶尔会给你一点不可预判的动态反馈,但似乎一切又都在掌控之中。这就是前途K50,一款很有乐趣、同时又很有挑战的车型。想把它开快很容易,但想把它开好却并不简单。

    评测编辑-陶懞轩:

    前途K50的外形设计还是很成功的,很有超跑的感觉。在硬件核心技术上,这款车也颇有亮点,比如碳纤维车身覆盖件、全铝框架等等,驾驶乐趣也不低,当然如果加速能再快一点就更好了。

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