◆ 后排储物格
可能大家会想后排储物格不外乎后门板、后排扶手杯座,然而凌派(参数|询价)这回给了我们一个惊喜,具体是什么呢?
通过实物展示,相信大家也能看到凌派在储物空间方面的能力。正如前文所言,也许它没有特别出彩的设计,数量谈不上多,但绝对很好地完成“60分”的工作,让驾驶员和乘客随手能找到放置东西的地方。另外,加上个别讨巧的细节,它的综合表现令人满意。
◆ 后备厢
实际上,我个人使用后备厢的机率不多,反而是工作需要使用得比较多。虽然它的后排座椅不能放倒,不能进一步扩展空间。可正常情况下,它的储物能力已经足够出色,放下三个常规的行李箱绰绰有余。当然,有个地方需要注意,那就是备胎区域空置有点多,放存重量大的物品时得当心点。
需要说明的是,这个级别的车型并非只有凌派的后排座椅不支持放倒,主要竞品轩逸也是同样如此。当然,站在消费者的角度,还是希望凌派能够有。或许为了弥补这个遗憾,它在后排扶手处设置了一个取物口,这样就方便乘客直接从后备厢放取小物品。
● 油耗
这次更新期间,因为有点其它事,所以只加了一次油。平均油耗仍然为7.8L/100km,这个主要跟我日常在城市拥堵路段用车比较多有很大关系。接下来的这个更新周期里,由于需要经常跑长途,所以我们可以期待它到时的油耗表现。
本期总结:
空间是凌派的一大卖点,其中乘坐空间主要亮点是后排,不用坐上去体验而通过目测就能感觉到它比绝大部分同级对手宽敞。储物格则应有尽有,虽然设计没有特别惊艳的地方,但贵在都很实用。后备厢容积同样很大,达到561L,在同级水平之上。当然,它在细节也有一些可以优化和提高的地方,例如后排座椅不能放倒,后备厢左右两侧没有挂钩和照明灯等。综合来看,如果让我来给空间打分的话,凌派能给90分。(文/图 汽车之家 陈海佣)