■ 车内空间：汉兰达综合表现最好，开拓者第三排最大
三车的前排表现区别不大，身高176cm的编辑将前排座椅放至最低时，锐界头部有1拳+2指，开拓者和汉兰达都有1拳+3指。
来到第二排，锐界腿部空间根据座椅前后位置的不同，最小有1拳+3指，最大超过2拳，头部也有4指空间，表现不错；开拓者第二排最小有1拳空间，最大也有2拳以上，头部为1拳，腿部空间比锐界要稍小一些；汉兰达第二排最小为1拳+2指，最大同样超过2拳，而且是三车中最大的。头部空间，汉兰达为1拳，和开拓者一致。
第二排座椅，汉兰达的前后可移动范围以及靠背的可调角度也是三车中最大的，所以它具备了三车中最灵活的空间调节范围。锐界的第二排中间座椅地板纵深最短，汉兰达表现中规中矩，开拓者则表现最好，纵深极大。
要进入第三排，锐界有第二排座椅电动翻折按键，开拓者虽然也有电动翻折，但要进入第三排则需要通过手动扳手把整个座椅往前翻，汉兰达则是手动拉杆。进入第三排时，锐界和开拓者都算不上方便，能容纳脚跨入的空间很有限，尤其是开拓者，空间比锐界还要狭窄一些。汉兰达是三车中表现最好的，上下车空间都很充裕，非常方便。
第三排乘坐表现上，首先三车基本上都没有头部空间了，这也是我们意料之中的，通常7座SUV第三排的头部空间都不会太好。腿部空间上，锐界是三车中唯一第三排也能够前后移动的，我们就以最大腿部空间为例，此时第二排座椅也都维持在最前的状态。锐界的第三排腿部空间为1拳，开拓者腿部空间1拳+4指，是三车中最大的，汉兰达为1拳+2指，表现也不错。
车内储物能力上汉兰达优势明显，尤其体现在人性化方面，独特的置物槽设计预留了充电线的穿孔，硕大的扶手箱也在实用性上远远甩开了对手，可单独开启的后风挡玻璃也是三车中独有的。锐界则是三车中储物格最多的，各种犄角旮旯都能见到储物格，实用性上仅次于汉兰达。
后备厢空间上三车都做的很用心，隐藏的储物格可以放很多不常用的东西。锐界的后备厢空间也是三车中表现最好的，能放下28英寸和24英寸两个行李箱；汉兰达的表现也不错，可以放下28英寸和22英寸各一个行李箱；开拓者虽然车身尺寸最大，但因为多数空间给了第三排乘客，所以反倒后备厢是三车中最小的，只能横着放下一个28英寸行李箱。
加载中
