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仍是不出错的选择 测试新款大众探岳

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● 换装悬浮式中控屏

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

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  上方视频是探岳(参数|询价)的语音控制演示,说“你好,大众”就能唤醒它,常规的导航、调低空调温度等都能实现,反应速度还挺快,而像打开车窗、打开天窗一类的就不能完成了。

一汽-大众 探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

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  内饰最大亮点是采用了悬浮式的中控屏,车机系统更流畅更好用了。方向盘和空调控制面板都采用了触摸式按键,上档次、显高级,但在易操作、误触少方面还是不敌实体按键。做工、用料上提升不明显,仍属第一梯队的水准,选材和配色上倒是不再死板,座舱氛围更活跃。小问题是中控台下方储物格太小,手机尺寸≥6.7英寸,无线充电功能就有可能无法正常使用。

大众-探岳-2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 AH-100得分总表
智能化评价 分值 得分 (同级别平均得分)
主动安全 5.50 4.30 (3.47)
多媒体系统 3.50 2.80 (2.79)
总分 9.00 7.10 (6.26)
AH-100 得分   15.80 (14.00)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%)
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  • 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    测试文章:你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI
    评测编辑-:

    探岳的内外设计都比途观L好看,这点首先要肯定,不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量,价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道,以需求来衡量,我会选便宜好几万的昂科威。

    评测编辑-马亦骁:

    探岳在外观上时用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感,依旧是标准的大众味道。

    评测编辑-周宇轩:

    外观挺酷的,内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈,底盘滤震性不错。

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探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

指导价:25.99万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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