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2009年——且看五大新车提前泄密!

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  众所周知,2009年的车市形势仍不容乐观,但车商显然不会坐以待毙,纷纷计划推出主打新车,以期成为“冬天”里的一把火,点燃消费者的购买热情。在这辞旧迎新之际,一款款新车的计划也陆续浮出水面,其中不乏很多令人血脉贲张的车型,十分令人期待,在这里我们不妨抢“鲜”一看。

  A0级车先锋——福特嘉年华

  期待原因:酷炫、未来

  预计售价:8万-10万元

  这款已经在中国市场预热了许久的新福特嘉年华目前已经在做上市前的最后准备,它将于2009年初正式上市,并且同出两厢和三厢版本。

  新福特嘉年华的外形体现出了强烈的运动感和自信,也极具时尚和个性的气质,非常吸引年轻一族;内饰上,中控台按照最符合人机工程学的位置排列,展现出酷似手机的设计逻辑,这些极具科技感的设计可以让伴随移动电子设备长大的新一代有如鱼得水的感觉。

  据悉,新福特嘉年华将搭载1.3升与1.5升排量的发动机,配备4速自动变速箱和5前速手挡变速箱,分别有85马力和103马力,上市之后将会与新飞度、Polo、马自达2雅力士等一批小车争抢市场。

  A级车性能王——雪佛兰科鲁兹

  期待原因:动感、全球战略车、同级最强性能

  预计售价:11-16万

  作为通用汽车的全球战略车,雪佛兰科鲁兹自广州车展亮相之后已经成为诸多车迷的新欢,它以动感的车身以及超强的动力有望成为国内A级别车的新标杆。

  可以看出,科鲁兹是一款非常具有动感的车型,跑车般的车身造型、雕塑感极强的肩部线条、被刻意拉宽的轮距、传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念,这些都有望成为未来车市的主流风潮。

  在动力方面,国产科鲁兹将搭载1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机,最大功率和最大扭矩分别达到了86kW / 150Nm和105kW / 177Nm,升功率高达54KW/L和58KW/L,处于同级最高水准;特别是1.8升排量的发动机更是冠绝同级车,超越了与卡罗拉福克斯思域等表现卓越的车型,甚至与搭载2.0L发动机的高档车BMW320i相比,也相差无几。事实上,从升功率来看,科鲁兹的58KW/L的升功率还略胜一筹,BMW320i的升功率为57 KW/L,而升功率则是反映一款发动机动力和品质的重要指标。除了配备5速手动变速箱,科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用汽车最先进的6速手自一体变速箱。在欧洲市场上的油耗表现相当优异,两个排量混合工况油耗分别为6.7L/100KM和6.8L/100KM,这个油耗完全可以与以低油耗见著的日系车相媲美。

  挑战B级最高水准——Mazda6睿翼

  期待原因:安全性、动力性、环保性达B级最高水平

  预计售价:20万起

  很久没有新车的马自达即将在2009年推出Mazda6睿翼,也正因为此,Mazda6睿翼的上市更加令消费者期待。

  据悉,与现有的Mazda6相比,Mazda6睿翼的车体造型更长更宽更大,发动机排量更达,定位也有所提升,竞争对手瞄准了目前市场热销的雅阁凯美瑞等,并与现有的马自达6形成两代同堂的局面。

  在动力方面,马自达一向拥有澎湃动力,Mazda6睿翼则在继承了这一传统基础上,在安全性、环保、动力等各方面进一步突破,都达到甚至超越了全球B级车中的最高水平。 睿翼全新优化的底盘套件和2.5升发动机令驾驶更有乐趣,其最大输出功率可达124kW/6000rpm,在4000转时即可达成226N?m的最大扭矩,进一步提升其驾驶乐趣。

  全球畅销SUV——一汽丰田RAV4

  期待原因:CR-V 的劲敌,城市SUV高手

  预计售价:20-26万元

  作为丰田当家SUV,RAV4的国产令国内诸多消费者期盼已久,它的上市也令在中国市场得意多年的CR-V感到了寒意。在全球市场上,RAV4一直都是CR-V 的劲敌,并且CR-V的表现常常不及RAV4,因此可以说RAV4也将会是CR-V国内SUV销量宝座最强大的威胁者。  

  据了解,即将国产的RAV4正是09款新车,国产后其外形和配置上并不会有太大的变动,只是考虑到国内的消费环境,3.5升的V6发动机暂时不会引入,目前只可能国产2.5L的发动机,这款发动机搭载丰田独家的VVT-i技术,拥有最高131Kw的功率,同时扭矩达到233牛.米。定价方面,现在进口销售的RAV4 售价分别为31.88万元和35.08万元,而目前其竞争对手CR-V的售价在21.78-25.28万,奇峻售价20.78万-25.88万元,据此,分析人士认为,依据一汽丰田一贯的定价原则,国产RAV4的售价将会在20万-26万元之间。

  节油时代的小型MPV——本田Freed

  期待原因:省油、实用

  预计售价:10万左右

  作为一款小型MPV,本田Freed车身尺寸为4215×1695×1715mm,轴距更是达到了2700mm的中级车水平,正因为如此,本田Freed比飞度更适合家庭用户。

  本田Freed非常实用,后侧车门采用滑动门,非常方便后面两排乘客上下车。其车厢设计为三排座椅,其中中间一排可以选择2人或3人座椅,最大载客人数可达8人。

  在动力方面,Freed的动力系统与传动系统的配置与新飞度相同,搭载1.5L i-VTEC发动机,最大功率118匹马力/6600rpm,最大扭矩144牛米/4800rpm,配合CVT无级变速箱,并且带有方向盘手动换挡拨片,能够提供足够的操作与驾控感。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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