将与奥迪A4、宝马3系同级别的豪华车国产，然后以中高级车的价格投放市场，这是东风本田的又一大创新。如果其新车思铂睿能一炮打响，那么中高级车市场的格局可能会受到很大冲击。

Acura换名思铂睿

7月27日，东风本田在上海发布了该公司成立以来的第三款新车—思铂睿，此前该车内部代号为SR-9，预计9月5日上市。

与上海车展时首次亮相的SR-9相比，思铂睿有了很大改进，除个别地方外，该车几乎与本田豪华车品牌Acura旗下的TS-X一摸一样。

按照东风本田的说法，SPIRIOR(思铂睿)名称的灵感源自英文SPIRIT(精神、灵魂)和SUPERIOR(优胜者)，体现了该车强调运动精神的品牌内涵。

虽然Acura在品牌知名度上无法与豪华车品牌第一阵营的奔驰、宝马、奥迪相提并论，甚至还逊于同为日系豪华车品牌的雷克萨斯，但“运动豪华”的品牌路线正是其立身之本。思铂睿的原型车TS-X也一向以宝马3系、奥迪A4的竞争对手自居，在北美市场赢得了不少车迷的喜爱。因此思铂睿的命名也巧借了Acura的品牌内涵，“对生活充满自豪和乐趣，人生充满活力，积极向上”。

自今年以来，运动型轿车市场呈现惊人的增长速度，不仅新君威月销稳定在7000辆上下，迈腾的销量也已经超过了6000辆，这一细分市场销售最为火暴的新君威，其2.4L车型价格也在24万元以上。

业内人士分析，从产品实力和东风本田披露的价格信息看，思铂睿绝不是刘裕和此前所说，是切入一个小众市场，与这一细分市场共同成长，而是孤注一掷，欲一炮走红。

事实上，只有两款车型的东风本田，虽然近几年来业绩不错，但随着竞争的加剧正面临着很大的压力。思域虽然销量尚佳，但在其所处的中级车市场早已是狼烟一片，除老对手福克斯、卡罗拉之外，新轩逸、科鲁兹等快速崛起的新星也对其构成了很大的压力，更何况即将上市的新高尔夫、1.4TSI速腾等都虎视眈眈。（摘自时代周报）

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