● 全新沃尔沃V90
新车特点：全新沃尔沃S90的旅行版/车尾设计一改低调风格
沃尔沃V90目前已经于瑞典斯德哥尔摩正式首发，未来其还将在日内瓦车展面向全球消费者展示，新车可以看做是发布不久的沃尔沃全新S90的旅行版本，所以该车在前脸设计上与全新S90保持一致。
而新车最大的看点集中在车尾，新车尾部设计可以用震撼来形容，夸张的L型尾灯组非常犀利，配合内部LED光带，一改沃尔沃以往低调的设计风格。此外，新车尾门设计也极具层次感。
而在内饰设计上，除了超大的后备厢空间之外，新车在中控台及后排设计上均与全新S90保持一致。动力方面，沃尔沃全新V90预计将延续S90的动力配备，推出D4、D5、T5、T6以及T8等车型，其将搭载2.0L涡轮增压发动机、2.0L机械+涡轮增压发动机、2.0T插电式混动系统以及柴油发动机等。
编辑点评：沃尔沃全新V90可以看做是老款沃尔沃V70的换代之作，在全新的设计语言和全新的SPA平台之下，新车一改曾经沉稳的风格，夸张的尾部设计让新车不再低调，同时这也将沃尔沃家族式设计理念更加体现的淋淋尽致。
此外，新车在内饰设计和动力上均与全新S90相同，其中动力方面全系搭载2.0T四缸发动机已经不是什么新鲜话题，搭载小排量涡轮增压发动机已经是全球豪华车制造商所需要面对的问题，而消费者也在逐渐接受这一不可逆的趋势。
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● 沃尔沃新款V40
新车特点:现款V40的中期改款/融入家族式设计风格
『配图为现款沃尔沃V40』
沃尔沃已经正式宣布将在3月1日开幕的日内瓦车展上正式发布新款沃尔沃V40，虽然目前官方没有透露更多有关该车的信息，但我们预计新车将融入沃尔沃全新家族式设计理念，例如被称为雷神之锤的全LED光源前大灯组，以及全新的车内娱乐系统。
『配图为现款沃尔沃V40』
而在动力方面，由于新车是一款中期改款车型，所以预计其将继续搭载现款车型上的动力总成，包括1.5T和2.0T发动机在内的多种动力。
编辑点评：作为沃尔沃家族的入门级车型，新款沃尔沃V40将是该车型的中期改款，新车将融入更多新鲜元素从而保证其在市场当中的竞争力。从目前国内豪华紧凑型车市场来看，奥迪A3、宝马1系、奔驰A级以及雷克萨斯CT200h都是其非常强劲的竞争对手。
而改款后的沃尔沃V40虽然在竞争力上得到了一定的提升，可面对像奥迪A3这样采用国产销售的对手，可能还是有些力不从心，而这种情况很有可能会持续到采用CMA模块化平台打造的新一代V40发布。届时由于CMA模块化平台是吉利和沃尔沃共同开发的平台，所以沃尔沃新一代V40很有可能会选择在国内工厂投产。
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● 丰田C-HR量产版
新车特点：丰田首款小型SUV/基于TNGA平台
此前，曾有消息称丰田C-HR量产版将率先贴标Scion品牌在今年年初的北美车展首发，而随着丰田宣布关停Scion品牌，这一传言不攻自破。不过目前确定丰田选择了日内瓦车展为新车完成首发，这款众所期待的丰田首款小型SUV将采用全新的TNGA模块化平台进行打造，而在该平台之上诞生的首款产品是新一代普锐斯。
虽然目前我们没有该车的更多信息，但是预计新车将采用C-HR概念车的设计理念，虽然定位小型SUV但外观看起来或将非常大气，而在动力方面，传言新车将会搭载一套混动系统。
编辑点评：丰田在全球市场拥有非常庞大的SUV军团，包括兰德酷路泽、红杉、普拉多、Fortuner、4Runner、FJ 酷路泽、汉兰达、Harrier、RAV4，不过其在全球任何一个市场都未曾推出过小型SUV，而目前竞争对手当中日产、福特、通用都已经早早布局了这样一款小型SUV，并且在全球市场获得了不错的销售成绩，丰田C-HR量产版的到来可谓有些姗姗来迟。
基于TNGA模块化平台打造的丰田C-HR量产版将很有可能提供混动动力作为选择，这将在一定程度上提升该车在同级别竞争当中的竞争力，毕竟一款小型SUV会是绝大多数年轻家庭的选择，在低能耗这一方面也将是重点的选择因素。此外TNGA模块化平台未来也将在2018年引入国内，而C-HR量产版很有可能同步进入中国市场。
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● 布加迪Chiron
新车特点：搭载全新的8.0L W16四涡轮增压发动机/极速或达到467km/h
『布加迪Chiron预告图』
布加迪Chiron是布加迪威航的继任者，新车目前已经确定将在日内瓦车展完成首秀。虽然新车尚未发布官图，但我们能够从谍照当中一窥究竟。Chiron延续了威航的低矮车身线条，同时马蹄形侧面车身成为了新车的传承设计。不过谍照并未显示新车最终量产的样式，但相信绝大多数粉丝可能最关注的并不是这款车的外观。
作为曾经在地球上时速最快的量产车的继任者，Chiron也将是一款令人瞠目结舌的速度机器，据透露新车将搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，采用电子涡轮技术，其最大输出功率预计达到1521马力，峰值扭矩1500牛·米。0-100km/h加速时间将达到令人惊艳的2.2秒，极速将达到467km/h。
虽然该车尚未发布，但截止2015年年末已经有130位富豪为其埋单，考虑到布加迪威航在其10年的生命周期当中仅生产了450台，所以Chiron的产量也将受到限制，预计其产量可能会达到500台。
编辑点评：相信布加迪Chiron将成为本届日内瓦车展上最受关注的一款首发车型，作为一个全球99.99%的人都接触不到的一款超级跑车，Chiron所带来的可能并不仅仅是一个新的吉尼斯世界纪录以及千万元以上的售价，重要的是新车在技术方面的革新可能也会是未来跑车制造的风向标。就像10年前威航是全球超级跑车所想超越的标杆一样，在布加迪Chiron推出之后，相信将有不少厂家将其锁定为目标，不过目前来看Chiron这个标杆可能会在短时间内有些遥不可及。
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